【屋根を開ける、三列目に座る、ボンネットを開ける】それ何時間使った？ 大調査

■12時間／11万3880時間

　13年間乗っていたストリーム、3列目を使ったのは13年で3回かな（笑）。1回4時間として12時間ね。今しみじみ思うんだけどミニバンでなくてもよかったね（編集部・馬場）。

●今しみじみ思うなよ！

■自動車評論家にお聞きします。「愛車の助手席や後席に座ったことは？」

●自動車評論家のみなさん、きっと愛車を溺愛するあまり「誰にもステアリングは握らせないぜ」と思っているはず。なので、助手席に座る機会は少ないかも？　ということで代表として清水草一さんへそれについて聞いてみた。

　フェラーリ328（約2年前に納車）、助手席どころか乗る回数も少ないです（現在約2000km走行・笑）。2年目は6日ほどしか乗ってないですね。1日＝2時間ほどかな……。なので、この1年は約12時間の走行。

　助手席？　1年目はフェラーリショップの社長さんがステアリングを握り、その助手席はありました。ワインディングロードなので15分も乗ったらお腹一杯という感じ（笑）。

　2年目？　助手席に乗ったことは0分です……。

●2年間で15分ですか。BMW320dはどうです？

　同じく約2年前の納車で、これは助手席や後席に乗ることは結構ある。御殿場や河口湖あたりでよく新車試乗会があるんだけど、東京からそこへ向かう途中、編集者やカメラマンなどに運転を代わってもらうことはありますよ。

　ここ1年間では月に1〜2日ほど。1日につき2時間ほどなので、年間約48時間です。ちなみに、奥さんもたまに近所で運転して、私が助手席ということもあります。

●溺愛する愛車とはいえ、「今日は寝不足だから運転、お願いね」と助手席に座ることも結構あると判明。

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　また、ヴォクシーに乗るＫさん（千葉県在住。40代）は「５年乗っているけど自分が３列目シートに座ったことは０分（笑）。そこは子ども専用の席ですね」とのこと。なるほど〜。

■「走行モード、標準設定から変えることありますか？」
15分／7万80時間

●最後のこのネタはＢＣ編集部、２人へ直撃じゃ〜。

◎編集部・飯干／VW ゴルフGTI（’11年式）。
　8年間乗っているんだけど、「DCTのスポーツモード」にして走行したのは8年で1回のみ。しかも約15分（笑）。パドル操作で用が足りるからね〜。

◎編集部・林／スバル フォレスターXT（’13年式）。
　先代モデルですけど、ハードな悪路で役立つ「Xモード」。これで走ったのは年間1回。3時間ほどですね。スキーに行くので、1シーズン6000kmは走るんですけどね～。

●え〜い、2人ともたまには使って試してください！

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