【最速試乗】新型エルグランドは「格が違う」走りで「アルヴェル超え」!!　 “わかりやすさ”と”価格の納得感”で王座奪還なるのか

走行性能はライバルと格が違うが売れるかどうかは？

　繰り返しになるが走行性能で言えばライバルとなるアルファード、ヴェルファイアとは格が違う完成度と断言してもいい。「これ以上のミニバンはないのでは？」というほどというほど走りはいい。しかし売れるかどうか、これが日産にとっての大きな課題になる。価格は試乗会ではオープンになっていないが、アルファードのハイブリッド（4WD）モデルと比較すると同価格帯だという。

　あとは日産のマーケティング部門や国内販売部門が「価格の妥当性」をどう伝えるかなのだが、正直なところあまり期待ができない。クルマを愛している人、本当にユーザーを思う人があまりにも少ないように見える。少なくともアウトプットからは熱意が見えないし、開発陣が汗水垂らして作った車両を売る工夫が足りない。

　開発陣の作り込みの高さは賞賛したいが、いいクルマを作ってもライバルと競争力のあるプライスタグがなければ商売としては当然ながら厳しい。

　これはなにも「安くしろ」と言っているわけではない。メーカーは「なぜ高くなるのか」を販売店にもしっかりと説明しなければならないし、販売店では「それでも選ぶ価値がある」と顧客に思わせないとならない。このままならセレナの割安感を出すための「噛ませ犬」にするディーラーだって出てくるだろう。

　「なぜこの価格なのか」。それをしっかりと説明できる営業マンがいなければ、顧客は日産ディーラーで印鑑を押すこともしない。そうなると残価率だって上がらないわけで、家計を考えたらアルファードを選んだ方が幸せなのは明白な判断だ。

　開発当初は「アルファード／ヴェルファイアと競争するつもりはない」という声も日産からは聞こえたが、そんな弱気なことは言わないでほしい。王座奪還はエルグランドの宿命だし、そのポテンシャルは大いにある。何度も言うが走りでは圧勝だ。

　日産のフラッグシップミニバンとして、エルグランドの飛躍を期待したいし、全社一丸となってこのクルマを世に押し出すタイミングは今しかないとも思う。