｢モータースポーツで有利に戦える要素を工場出荷状態から盛り込んだ市販車｣というコンセプトで開発されたGRヤリスが登場してから約2年が経った。
海外ではWRCのトップカテゴリー、国内では全日本ラリーやスーパー耐久といったモータースポーツで大活躍しているGRヤリスであるが、今年8月末から1.6Lターボ4WD車を対象に｢アップグレード｣と｢パーソナライズ｣というふたつのメニューから構成される｢GRアップグレードセレクション｣と呼ばれるソフトウェアによる性能とフィーリング向上のプログラムが開始された。
ここではGRヤリス1.6Lターボ4WDを登場直後に自分のものにし、2年間で1万5000km乗り、｢GRアップグレードセレクション｣を体感する機会に恵まれた筆者がその過程や効果をレポートしていこう。
本文／永田恵一、写真／Gazoo Racing
【画像ギャラリー】GRヤリスの圧倒的な走りがさらに向上! ソフト書き換えの「アップデート」と「パーソナライズ」でどうGRヤリスは変わった!?（27枚）画像ギャラリー
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コメント
コメントの使い方800万クラスのGRMNと出力的には同じになるという大幅なアップデート、これを3万人近い全オーナーが受けられる形で提供というのは、思い切ったことをしたもんだと思う
ぼちぼちレビューも挙がってきて、数字以上にトルクカーブや出力特性が良くなっているようで、非常に興味深いです