雪深い冬から灼熱の真夏まで6カ月試した!! ラリードライバー新井大輝がネクセンタイヤ「エヌブルー4シーズン 2」の実力を確かめる!!【PR】

半年乗って見えたちょうどいい性能

たとえば雪融け時にあたる春先のアスファルトが見え隠れする路面でも調子が狂うということはない。幅広い気候に対応するタイヤならではと言えよう
たとえば雪融け時にあたる春先のアスファルトが見え隠れする路面でも調子が狂うということはない。幅広い気候に対応するタイヤならではと言えよう

 ドライ路面はどうかというと接地感がしっかりとあり、それが少し柔らかく感じるかもしれませんが、ハンドルを奥で切り足した時の懐の深さを感じることができました。路面の凹凸に対してもしっかり吸収してくれている感じもあります。

 逆に雪では少し硬く、夏では少し柔らかく感じた理由は何なのか、私が冒頭に言っていたオールシーズンタイヤのバランスという点につながってきます。雪性能によりすぎるとドライ路面はフラフラして危ないし、ドライ性能によりすぎると雪上路面ではグリップしなくなってしまいます。

 今回の試乗では総じて全体の性能バランスが良く考えられて作り込まれたタイヤということが分かりました。年に数回は雪が降る……でもスタッドレスをその数回の為に購入するには悩ましい!! と思っている皆様、ネクセンタイヤの「エヌブルー 4シーズン 2」のオールシーズンタイヤをひとつの選択肢として考えてみたらいかがでしょうか?

【画像ギャラリー】ポイントは「ジグザグ」!? 「エヌブルー 4シーズン 2」で雪融け道でもガンガン進むカローラの走行ショットをご覧アレ!(15枚)画像ギャラリー

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