トラックが第1当事者（加害者）となる事故が急増している。2022年の死亡・重傷事故件数は前年比で大幅に減ったものの、「総合安全プラン」の目標値には届かず、また2023年に入ってからは死者数・負傷者数が半年間で前年の総数に迫る非常事態となっている。根絶を目指している飲酒事案も5件発生しており、全日本トラック協会が注意喚起を行なっている。
文／トラックマガジン「フルロード」編集部
写真・表／全日本トラック協会・フルロード編集部
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