海外での公道テストを捉えたスクープショット。ボディ全体が偽装されており、詳細はつかみにくいが、現行型よりもスポーティな印象になっているのはわかる(写真:APOLLO)
全体的なフォルムは現行型から大きく変わらないが、新しい日産フェイスの採用でイメージを一新(ベストカー編集部作成の予想CG)
ベストカー編集部が作成した新型日産 キックスの予想CG。ボディは若干拡大するもののコンパクトサイズをキープする
ベストカー編集部が作成した新型日産 キックスの予想CG
日本仕様はe-POWER専用になるのは現行型と同じ。ノートに搭載されている直3、1.2L・e-POWERが有力。FFと4WDを設定するのも同じだ
現行型日産 キックス
現行型日産 キックス
現行型日産 キックス
現行型日産 キックス
現行型日産 キックス
現行型日産 キックス
現行型日産 キックス
現行型日産 キックス
現行型日産 キックス
現行型日産 キックス
現行型日産 キックス
現行型日産 キックス
現行型日産 キックス コロンビアエディション
現行型日産 キックス コロンビアエディション
現行型日産 キックス コロンビアエディション
現行型日産 キックス コロンビアエディション
現行型日産 キックス コロンビアエディション
現行型日産 キックス コロンビアエディション
現行型日産 キックス コロンビアエディション
海外での公道テストを捉えたスクープショット。ボディ全体が偽装されており、詳細はつかみにくいが、現行型よりもスポーティな印象になっているのはわかる(写真:APOLLO)