「安すぎるんじゃないか…?」ジムニー5ドア「ノマド」確かに安い!! 265.1万円(MT)で待望のガチなクロカン日本初上陸

「安すぎるんじゃないか…?」ジムニー5ドア「ノマド」確かに安い!! 265.1万円(MT)で待望のガチなクロカン日本初上陸

 2025年1月30日、故・鈴木修会長の誕生日であるこの日に、スズキは新型ジムニー「ノマド」を発表、同年4月3日に発売すると発表した。1.5Lエンジン搭載、副変速機付きパートタイム4WD、新作ラダーフレーム、3リンクリジッドアクスル式サスペンション、4人乗り、5ドアと、スズキの看板ブランドである「ジムニー」の伝統を継承しつつ新技術を盛り込んだ新モデルが登場した。

文:ベストカーWeb編集部/写真:スズキ、ベストカーWeb編集部

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「スズキ品質」でお届けする自信作

 2018年7月に正式発表され、大人気となった現行型ジムニー/ジムニーシエラ。発表当初から「5ドアモデルがあるのでは?」という噂があったが、従来のままの3ドア仕様が大ヒット。受注は1万5000台を超え、多くの購入希望者が殺到。根強いジムニーファンからも大歓迎を受けた。

東京都内で実施されたジムニーノマド発表会場でのジムニー5ドア仕様
東京都内で実施されたジムニーノマド発表会場でのジムニー5ドア仕様

 2023年1月にはインドのグルガオン工場で「5ドア仕様」が発表・発売。インドでの価格は127万4000ルピー(日本円で約225万円~)であるが、日本仕様への改装費用を含めると、(逆)輸入する場合は300万円を超えるのでは……と言われていた。確かにそう言われていたのだが……、本日発表されたジムニー5ドア「ノマド」は、MTが265万1000円、ATが275万円(いずれも税込)という衝撃の本体価格だった。

リアドア周りはやや窮屈になるかな…? と思っていたが、しっかりデザインされて違和感なく、もともと5ドア用にデザインされたのではないか、と進めております
リアドア周りはやや窮屈になるかな…? と思っていたが、しっかりデザインされて違和感なく、もともと5ドア用にデザインされたのではないか、と進めております

 記者発表会ではスズキの鈴木俊宏代表取締役社長も登壇。

「(現行型ジムニー発表時から)5ドアの日本導入は、わたしが反対していた。絶対に(納車待ちが長すぎて)お客さまに迷惑がかかるから。しかしそこは国内営業が、お客さまに迷惑はかけません、しっかり切り替えてまいります、ということで、それなら、ということで了解しました。価格については、ちょっと安すぎるんじゃないかとも言いましたが、これでいける、ということで、この価格で出しました」

 とのこと。

5ドアの日本市場導入に懸念を示していたことを明かす鈴木俊宏社長。しかし国内営業からの「お客さまに迷惑はかけません!」という声で発売を決心したとのこと。いい話!
5ドアの日本市場導入に懸念を示していたことを明かす鈴木俊宏社長。しかし国内営業からの「お客さまに迷惑はかけません!」という声で発売を決心したとのこと。いい話!

 日本国内ユーザーにとっては、(ジムニー/ジムニーシエラが湖西工場生産なのに対し)「ノマド」はインド・グルガオン工場で生産されるということで、「品質差があるのではないか?」というあたりが気になるかもしれない。そういった「品質」について記者から質問が飛んだところ、チーフエンジニアの佐々木貴光氏(スズキ商品開発本部四輪B・C商品統括部第9カーライン)は「品質差はありません」ときっぱり。

「開発陣だけでなく営業陣も何度もインドへ赴き、日本品質と変わりないように開発を進め、製品が日本製とインド製でまったく変わらないことを、日本人とインド人の目でしっかり確認しました。またそのうえで、(ノマドの日本仕様は)インドから輸入したあとも湖西工場にいったん入れて、最終確認をしてから国内へ出荷いたします。その点でもご安心いただけるかと思います」

 と回答。鈴木社長も「グローバルで販売しているモデルですから、どこで生産していようとも【スズキ品質】ということで、その点は自信をもってお届けします」とのこと。

 この「ノマド」がインド製であることのメリットは、ジムニーシリーズ全体に及ぶ。なぜならこのノマドが売れまくっても湖西工場の生産ラインはまったく圧迫されず、ジムニーやジムニーシエラの納期が延びることはない(逆にシエラが売れまくってもノマドの生産ラインに影響はない)。スズキ国内営業の「お客さまに迷惑はかけない」という自信はこういう理由もある。

 多くのユーザーが待ち望んでいたジムニー5ドア仕様「ノマド」。月間販売目標台数は1200台(月)。めちゃくちゃ売れそうです。

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