なにっ!?　GRカローラに激アツグレード急遽発表！　「サーキットエディション」のコスパが絶妙過ぎるぞ

ベースモデルは500万円、モリゾウエディションは700万円

　北米では発売時期や価格も発表された。まず発売時期だが、ベースモデルのコアが今年秋、サーキットエディションが2023年春、そしてモリゾウエディションが2023年冬と発表されている。ベースモデルこそ日本と同タイミングだが、本格的なモデルの投入は来年へと持ち越されるようだ。モリゾウエディションに至っては日本よりほぼ1年遅れの投入だから、日本のユーザーは幸せをかみしめるべきかもしれない。

　気になる価格だが、以下のようになる（※1ドル140円で計算）。

・コア：3万5900ドル（約502万円）

・サーキットエディション：4万2900ドル（約600万円）

・モリゾウエディション：（約699万円）

　おおむね日本での事前予想に沿った値付けといえる。参考までに各グレードに用意されるオプション価格もあげておこう。

●コア向け
・パフォーマンスパッケージ（前後トルセンデフとGRロゴ入りブレーキシステム（前4ピストン14インチディスク／後2ピストン11.7インチディスク）：1180ドル（約16万5200円）
・テクノロジーパッケージ（8インチタッチスクリーンカーナビゲーション＆JBL製プレミアムオーディオ）：770ドル（10万780円）
・コールドウェザーパッケージ（ステアリングヒーター＆フロントシートヒーター）：500ドル（約7万円）
・有償色（スーパーソニックレッド）：425ドル（約5万9500円）

●サーキットエディション向け
・有償色（スーパーソニックレッド／ヘビーメタル）：425ドル（約5万9500円）

●モリゾウエディション向け
・有償色（マット仕上げスモーク）：1645ドル（約23万円）
・有償色（ウインドチル・パール）：425ドル（約5万9500円）

「サーキットエディション」の日本での扱いが気になるが、モリゾウエディションの抽選が激戦となり、それに洩れた潜在ユーザーが大勢いるなら投入される可能性は高いとみていいだろう。もともとGRカローラについては「限定モデルを毎年投入する」という噂も流れており、新たなモデルが投入されることも予想される。

　ともかく、ベースモデルRZの発売はもうすぐそこ。速さを楽しめる内燃機関車が年々数を減らしていく中で、その暴れっぷりに注目したい。