そんな残るの!?　5年残価率が最低で50%も!!　新型アルファード＆ヴェルファイア見積り徹底解説

　昨日発表された新型アルファード／ヴェルファイア。もう史上最強のデキといっても過言ではないほどで、コレは間違いなく大ヒットとなるはず。検討中、あるいはもう注文したぜ!! という人もいるだろうが、今回はそれぞれベースグレードと最上級モデルの見積をゲット!! その衝撃の内容をお伝えします。

文：佐々木 亘／写真：トヨタ・ベストカーWeb編集部

■発表と同時に販売店は満席!? 注目度が高すぎるっ!!

　2023年登場の新型モデル大本命であるアルファード・ヴェルファイアが6月21日にベールを脱いだ。受注開始となった午後1時半には、多くのトヨタ販売店の商談テーブルが埋まり、続々と注文が入っているようだ。

　新型アルファード・ヴェルファイアは、一体どのくらいの金額で乗り出すことができるのか、さっそくトヨタ販売店で見積もりを取ってきた。

　売れ筋となる両車のガソリンＺとＺプレミア、最上級グレードのエグゼクティブラウンジ（HEV）を軸にして、必須級となるオプションの値段や、気になる残価率などをお伝えしていきたい。

■一番安いアルファードでも600万円か……先代モデル比で100万円アップ

　まずは最もお手頃なアルファードの2.5Lガソリンモデル、Zグレードの見積もりから。駆動方式はFFを選択し、車両本体価格は540万円となる。ボディカラーは有料色であるプラチナホワイトパールマイカ（3万3000円）を選択した。装着したオプションは次の通り。

■メーカーオプション

　・トヨタチームメイトアドバンスドパーク＋パーキングサポートブレーキ＋アドバンストドライブ：9万5700円

　・ユニバーサルステップ：6万6000円

　・カラーヘッドアップディスプレイ：5万5000円

　・デジタルインナーミラー：4万4000円

　・左右独立ムーンルーフ：13万2000円

■ディーラーオプション（工賃込み）

　・盗難防止機能付きナンバーフレームセット：8,910円

　・フロアマットセット（ロイヤルタイプ）：11万1155円

　・サイドバイザー：4万3340円

　せっかくのアルファードだからと、少々メーカーオプションを欲張った感もある。

　だが、リセールバリューを考えると、取り付けておきたいものが多い印象。必要最低限というよりは、一般的に選択の多そうなオプションを選んでみた次第。

　こちらに加わる諸経費が約40万円程度（登録月やメンテナンスパックの要否などで若干変動）となり、支払総額は640万3335円となった。

　メーカーオプションを無くし、フロアマット・サイドバイザー・ナンバーフレーム程度に付属品を抑えると、諸経費込み600万円程度での乗り出しは可能となる。

　先代の2.5LガソリンSグレードが乗り出し500万円程度だったことを考えると、約100万円高となるが、新型の装備や仕様を考えれば、相応の金額とも言えよう。

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