そんな残るの!?　5年残価率が最低で50%も!!　新型アルファード＆ヴェルファイア見積り徹底解説

■唯一のターボは700万円!! 新型ヴェルファイアは走りのミニバンに

　ヴェルファイアの2.4Lターボモデル、Z Premierはどうだろうか。こちらも駆動方式はFFを選択し、車両本体価格は655万円となる。ボディカラーは有料色であるプラチナホワイトパールマイカ（3万3000円）を選択した。装着したオプションは次の通りだ。

■メーカーオプション

　・ユニバーサルステップ：6万6000円

　・デジタルインナーミラー：4万4000円

■ディーラーオプション（工賃込み）

　・盗難防止機能付きナンバーフレームセット：8,910円

　・フロアマットセット（ロイヤルタイプ）：11万1155円

　・サイドバイザー：4万3340円

　アルファードZとの違いは、標準装備される機能が多い点だ。

　アルファードではオプション扱いだったトヨタチームメイトアドバンスドパーク＋パーキングサポートブレーキ＋アドバンストドライブ（9万5700円）、カラーヘッドアップディスプレイ（5万5000円）、左右独立ムーンルーフ（13万2000円）がベース車で装着済みのため、選択できるメーカーオプションが少ない。

　諸経費はアルファード同様に約40万円程度（登録月やメンテナンスパックの要否などで若干変動）で、支払総額は729万5535円となった。

　ターボエンジンと充実の装備で、プレミアム感を増すヴェルファイア。アルファードとの差を明確に出し、キングオブミニバンの称号を奪いに行くのだろうか。

　総支払額は、アルファードのZグレードHEVモデルと近くなり、ターボのヴェルファイアを選ぶか、HEVのアルファードを選ぶかが悩みどころとなるだろう。

■エグゼクティブラウンジは先代比100万円アップ!?

　次は両車の最上級グレード「エグゼクティブラウンジ」を比較していきたい。まずは2.5LのHEVで駆動方式はFFを選択（E-fourは22万円高）、ボディカラーはプラチナホワイトパールマイカ（3万3000円）を選択した。車両本体価格はアルファードが850万円、ヴェルファイアが870万円である。

　まずはアルファード。メーカーオプションは、ほぼ全部付けの状態で試算している。装着したオプションは以下の通り。

■メーカーオプション

　・225/55R19タイヤ＆19インチアルミホイール（切削光輝＋ブラック塗装）：3万3000円

　・CD・DVDデッキ：4万1800円

　・ユニバーサルステップ：6万6000円

■ディーラーオプション（工賃込み）

　・盗難防止機能付きナンバーフレームセット：8,910円

　・フロアマットセット（エグゼクティブ）：14万4155円

　・サイドバイザー：4万3340円

　諸経費はHEVのため少し下がって20万円程度（登録月やメンテナンスパックの要否などで若干変動）で、支払総額は907万8235円となった。

　一方のヴェルファイア。タイヤホイールは標準状態で19インチを装着するため、メーカーオプションの設定は無い。（レスオプションで17インチに変更可能）

■メーカーオプション

　・CD・DVDデッキ：4万1800円

　・ユニバーサルステップ：6万6000円

■ディーラーオプション（工賃込み）

　・盗難防止機能付きナンバーフレームセット：8,910円

　・フロアマットセット（エグゼクティブ）：14万4155円

　・サイドバイザー：4万3340円

　こちらも諸経費はHEVのため少し下がって20万円程度（登録月やメンテナンスパックの要否などで若干変動）で、支払総額は925万2535円となった。

　選択しなかったメーカーオプションは、スペアタイヤ・ITSコネクト・寒冷地仕様の3つだけである。

　先代のエグゼクティブラウンジと比較すると、乗り出しは約100万円高くなった。

　さらに、こだわりのディーラーオプション（エアロパーツ・パフォーマンスダンパー・室内イルミ・カーテンなど）を加えていくと、総額1000万円の大台も見えてくる。

　さすがは新時代のショーファーカーとして仕上げたグレード、お値段も超高額だ。

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