【マツダ 新SUV戦略のド本命!?】 CX-3 CX-5とどう違う!? CX-30堂々登場!!!


■対角線スタックにキク! 新開発! 「オフロード・トラクション・アシスト」

 CX-30に採用された新技術「オフロード・トラクション・アシスト」。

 これは悪路でスタックした場合にも、i-ACTIV AWDとトラクションコントロールとの協調制御により、接地輪への駆動力伝達を最大化することで、スムーズな脱出を実現するというもの。

左から2番目が新技術「オフロード・トラクション・アシスト」のスイッチ

 スイッチはステアリングコラム右下にあるので、いざという時は頼りにしよう。CX-30は悪路もかなり頑張ってくれる。頼りになるSUVだ。

■CX-30 価格リスト

■CX-30 主要諸元

【画像ギャラリー】マツダ期待の新鋭「CX-30」の姿をギャラリーでチェック!!!

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