170ps限定500台のカローラツーリング2000リミテッド降臨!! カルディナGT-FOURの再来!?

2020年5月14日 / ニュースコメントする

見た目はまさに羊の皮を被った狼!

切削光輝＋ブラック塗装の17インチアルミホイールや215／45R17タイヤ、シルバーメタリックのルーフレール以外は他のモデルとの見た目の差はない

　エクステリアでは、切削光輝＋ブラック塗装の17インチアルミホイールやシルバーメタリック塗装のルーフレールなどを特別装備して、スタイリッシュさを際立たせているが、他のモデルと大きく変わっておらず、派手さはない。大げさかもしれないが、羊の皮を被った狼的なモデルといえそうだ。

　ボディカラーには、特別設定色の「レッドマイカメタリック」「ブルーメタリック」を含む計4色を設定している。

7インチのオプティトロンメーターや9インチのディスプレイオーディオ、レッド加飾、グレーのステッチなど派手さはないが随所にこだわりをみせる2000リミテッドのコクピット

　インテリアでは、カローラツーリングの上級グレードに相当する装備に加え、フロントシートは、ホールド性を高めるとともに、表皮にはっ水加工を施した上級ファブリックスポーツシートを採用。

　インストルメントパネルオーナメントやセンタークラスターなどにはレッド加飾を用いるほか、センターコンソールやドアアームレストにはグレーのステッチを効かせるなど、細部までこだわったデザインとした。

　さらに、シートヒーター（運転席・助手席）、ステアリングヒーター、エアクリーンモニター、ナノイーを特別装備して快適性も向上。

　そのほか、ブラック加飾を施した9インチのディスプレイオーディオや立体的に見えるオプティトロン3眼メーター＋7インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ、カラーヘッドアップディスプレイといった先進的な装備も充実させた。

　カローラツーリング2000リミテッドの価格は262万200円。ちなみに1.8Lガソリン車が201万3000～236万5000円、1.8Ｌハイブリッドが248万500～279万9500円、1.2Lターボが245万8500円。ハイブリッドの上級モデルより若干安い価格設定となっている。発売は6月1日から。早く試乗してみたいものだ。

フロントシートは、ホールド性を高めるとともに、表皮に撥水（はっすい）加工を施した上級ファブリックスポーツシートを採用

■カローラツーリング特別仕様車2000リミテッド主要諸元
●全長×全幅×全高：4495×1745×1460mm
●ホイールベース：2640mm　
●車両重量：1370kg　
●エンジン：直列4気筒DOHC　
●排気量：1986cc
●最高出力：170ps／6600rpm　最大トルク：20.6kgm／4800rpm　
●トランスミッション：ダイレクトシフトCVT（パドルシフト付き10速スポーツシーケンシャルシフト）　
●フロント／リアサスペンション：マクファーソンストラット／ダブルウィッシュボーン　
●タイヤサイズ：215／45R17　
●WLTC複合燃費：16.6km／L、WLTC市街地燃費：12.2km／L、WLTC郊外燃費：16.8km／L、WLTC高速道路燃費：19.4km／L　
●価格：262万200円

同時に２台の特別仕様車も発売!

　カローラツーリング2000リミテッドが発表された同日の5月13日、トヨタはカローラ、カローラツーリングの特別仕様車「G-X“PLUS”」「HYBRID G-X“PLUS”」を設定して発売した。

　G-X“PLUS”／HYBRID G-X“PLUS”は、カローラ、カローラツーリングの「G-X」をベースに、インテリジェントクリアランスソナー（パーキングサポートブレーキ［静止物］）、バックガイドモニターなどの安全装備に加え、外からの視線にも配慮したUVカット機能付のプライバシーガラスを特別装備。

　インテリアでは、メーターまわりやステアリングホイールなどにシルバー塗装を施し、レジスターノブをサテンメッキ加飾として上質感を付与した。

　G-X“PLUS”の価格はカローラが197万2300円、カローラツーリングが204万9300円。HYBRID G-X“PLUS”の価格はカローラが243万9800円～263万7800円。