これで決着!? AT車の信号待ちは「Dのまま」が正解!? それとも「Nに」が正解!?

■信号待ちでNレンジにする必要はない。Dレンジのままが正解!

このように、近年のクルマならわざわざNレンジにする必要はない。信号待ちの際はDレンジのままが基本。「信号停車時Dレンジに入れっぱなし」は設計時に想定されている使い方だからで、「ニュートラルアイドル制御」などは手動によるN→D操作より負荷の変動をさせることなくスムーズに発進できる制御もなされているからだ。

なお、2ペダルMTにおけるオートモード時、短時間の信号待ちなら、やはりDレンジのままで問題ない。が、擬似的にクリープを再現しているタイプはブレーキを離すと半クラッチ状態となるため、傾斜地などでアクセルペダルの調節で停止するのは御法度だ。

新型VWポロGTIのツインクラッチMT(6速DSG)。停車時にはアイドリングストップ機構が働く。これもDレンジのままでも問題ない

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