【注意】間違いだらけのうっかりAT操作 5つのNG行為を続けるとクルマの寿命が短くなる!!!

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ねえねえ[バブル]おじさん、昔は[AT免許]はダサいって言われてたってホント!?

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雪道でのイージードライブに貢献!! アリソンのトルクコンバーター式ATが日野プロフィアFSの除雪車に標準搭載

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現代では当たり前!? 9速AT ヘッドアップディスプレイ シート 衝突軽減ブレーキ…… 最先端技術の世界【ベストカーアーカイブス2013】

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え、ダメなの!? 知らぬ間に負担をかけているPレンジのみの駐車! パーキングブレーキ併用が必要なこれだけの理由

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意外と知らない使い分け! AT車の[N=ニュートラルの正しい使い方]とは!?

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伝説のドラテク誕生の裏話!! 爆速シフトチェンジMTと現代ATはどっちが速いのか!?

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廃棄物回収業者が太鼓判!! 特装系でトルコンAT搭載日野レンジャーが支持を広げるワケ

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タイヤ ヘッドランプ 鋼板 ABS…… 「メイド・イン・ジャパン」の世界での評価 ほんとのところ【10年前の再録記事プレイバック】

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完全自動変速が新鮮!! より速く走れるオートマ[GRヤリス]! MTを上回る完成度に驚きの声が続出

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ドライバー不足解消の鍵となるか!? オーストラリアの中大型トラックに広がるアリソン製AT

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これで決着!? 信号待ちで「Dのまま」が正解!? それとも「N」が正解!? 「N」は燃費がよくなるってホント?

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やっぱり軽量って最高!! ターボ搭載の[N-ONE RS]は6速MTもあり! ATの制御も凄すぎなのよ

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あれ!? CVTの方がシャープに感じる!? MT[シビック]は驚異の販売比率3割もオートマが優秀すぎた

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6AT採用ってのがさすがスズキ!! ターボらしい”極厚トルク”の[スイスポ]が最高! でも唯一の欠点は?

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ATの[BRZ]完成度がヤバすぎる!! 独自の”なまし”が最高の理由!? 意外すぎるGR86との差は?

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日常の運転が楽しい[新型スイフト]!! MT販売[たったの5%]も想像超えの走りができた理由は?

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レースにまつわる昔ばなし クルマの買い替えのタイミングは? 国産メーカーのルーツ 【復刻・徳大寺有恒「俺と疾れ!!」】

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音もレスポンスも最高!! 初心者も安心の”驚き装備”搭載のMT[フェアレディZ]! 9速ATとの差はいかに

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新登場[GRヤリス]のATが超楽しい!! マニュアルいらずのデキ!? それでもMTを選ぶワケ

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