【宅配ドライバー残酷物語】配達数200超……業界は崩壊寸前!?

2017年4月25日 / ビジネスコメントする

宅配業界の改善への取り組み

　ネット通販の荷物が増加し、ドライバーが限界まで追い詰められている状態を重く見たヤマト運輸は、2017年6月から宅配便の配達時間帯の指定枠を変更することを発表した。

　変更されるのは2つの時間帯で、12時〜14時の時間帯を廃止、20〜21時だった時間帯は19〜21時へと変更された。

変　更された時間帯は、発送時の指定だけでなく、再配達時の指定にも適用されることになる。

　その他にも、ヤマト運輸や佐川急便では、運転手不足に対応して連結トレーラーや、鉄道による大量輸送なども試行している状態だ。

　また、政府は2017年度から、駅や商業施設など全国5000カ所への宅配ボックスの設置を目標に、補助金を出して設置を促進することを決定。ドライバーの負担軽減を進める方針だという。

　今回語ってもらったドライバーの証言はほんの一部で、厳しい状況に置かれているドライバーはもっといる。

　荷物を受け取る側も、こういった厳しい状況を知り、再配達をさせないようするなど、協力していく必要があるということを理解してもらいたい。

雪や氷だけじゃない!!　[ブリザック史上最高のスタッドレスVRX3]の舗装路の走りがスゴすぎる！【PR】

12月7日（土）京都お東さん広場（東本願寺門前広場）で「京都モビリティ会議」開催（入場無料）

障碍者にやさしい社会はきっとわたしたちにもやさしい「移動の自由と可能性をすべての人に」トヨタ・モビリティ基金を応援したい

9000人リストラにまさかの下方修正　そもそもこれまでの歴史を軽んじすぎでは？　純利益約93%減って……頼む、復活してくれよ日産!!

3 / 3ページ