WLTCモード燃費トップ10は逃げるトヨタ、追うホンダといった様相
■1位:トヨタヤリス・ハイブリッドX:1.5L、直3+モーター
WLTCモード燃費:36.0km/L、JC08モード燃費:─km/L
■2位:トヨタカローラスポーツ・ハイブリッドG:1.8L、直4+モーター
WLTCモード燃費:30.0km/L、JC08モード燃費:34.2km/L
■3位:トヨタカローラセダン/ツーリングハイブリッド・S、G-X:1.8L、直4+モーター
WLTCモード燃費:29.0km/L、JC08モード燃費:35.0km/L
■4位:ホンダインサイトLX:1.5L、直4+モーター
WLTCモード燃費:28.4km/L、JC08モード燃費:34.2km/L
■5位:トヨタC-HRハイブリッド:1.8L、直4+モーター
WLTCモード燃費:25.8km/L、JC08モード燃費:30.4km/L
■6位:ホンダシャトルハイブリッド標準:1.5L、直4+モーター
WLTCモード燃費:25.2km/L、JC08モード燃費;33.2km/L
■6位:スズキワゴンR FZ/FXハイブリッド:657㏄、直3
WLTCモード燃費:25.2km/L、JC08モード燃費:31.0km/L
■6位:マツダ2ディーゼル XD 6MT):1.5L、直4ディーゼルターボ
WLTCモード燃費:25.2km/L、JC08モード燃費:─km/L
■9位:スズキハスラーハイブリッド(CVT):657cc、直3
WLTCモード燃費:25.0km/L、JC08モード燃費:─km/L
■9位:ダイハツミライースL/B:(CVT):658cc、直3
WLTCモード燃費:25.0km/L、JC08モード燃費:35.2km/L
ちなみに、次点となる11位はホンダN-WGNでWLTCモード燃費は23.2km/L(JC08モード燃費は29.0km/L)、12位はレクサスUX250hでWLTCモード燃費は22.8km/L(JC08モード燃費は27.0km/L)が入っている。
見ての通り、トヨタとホンダのハイブリッド車による燃費争いは相変わらず。スズキのISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター:補機バッテリーの充放電や駆動力の補助も担う)を搭載したマイルドハイブリッド仕様を含めて、ハイブリッドでなければ燃費ランキングの上位には食い込めないことがわかる。
その点でいえば6位に位置するマツダ2は、コンパクトカーではコスト抑制が難しいディーゼル車として、6速MTの採用でライバルに対抗しているのは、独自性を与えた点でも評価したい。ちなみにマツダ2ディーゼルの6ATのWLTCモード燃費は21.6km/Lと格段に落ちる。
気になるのは新型フィットハイブリッドのWLTCモード燃費だが、予想するのは、無意味とは思いつつ、1.5L、直3+2モーターであることを考えると、WLTCモード燃費は32km/L代になるのではないかと予想する。
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