【ハリアー、GT-R…名車続々】初期型から地道に改良!! 完熟国産車 7選

日産＆マツダのセダンもマイチェン重ね熟成度高し！

■日産 スカイライン／2014年発売

　もとがインフィニティだし、途中メルセデスエンジンの投入もあったし、スカイラインって何？ ということ自体がよくわからなくなっておりますが、日産がこのクルマを見捨てていないことは確かだ！

　先般のマイナーチェンジではスカイラインらしいテールレンズも復活させたし、いちはやく「プロパイロット2.0」を投入したし!

　400Rの登場も、走りのスカイラインのイメージをなんとか残そうということに他ならない！ さすがに車体が重すぎるけど、スカイラインは昔からかなり重かった！ とにもかくにも物量は投入されている。あとは方向性の問題だネ！

■マツダ6（アテンザ）／2012年発売

　アテンザの発表からはや7年。マツダとしてはしっかり力を入れている。なにせ、車名も変わったし、2.5Lのガソリンターボエンジンも投入されている！

　ただ、誕生時から劇的に熟成が進んだかというと、そこまでは行ってない。足はしなやかになり、ガソリンターボはスムーズでパワフルだけど、何かこうインパクトが足りない。

　でもそれは、マツダへの期待の高さゆえのないものねだり！ マツダはすべてに手を抜いてない！ エクステリアも、インテリアも、足回りも、パワートレインも、全部地道に刷新されている！ ただ、伸びしろがまだまだある気がするだけ！ たぶん。

熟成の人気クロスオーバー！

■トヨタ ハリアー／2013年発売

　2017年のマイナーチェンジで2Lターボエンジン車が投入され、2L・NA、2.5ハイブリッドとの3本立てになり、足回りも改良された。

　ハリアーはもともとアメリカンでゆったりした乗り味や、パッと見価格のわりに高級感の高いインテリア＆エクステリアがウリだが、足に関しては若干引き締められた。

　ベースが古いだけに限界はあるし、よく売れていて熟成への期待も特にないが、利益率も高いハリアーをトヨタは大事にしている！

■スバル アウトバック／2014年発売

　現行アウトバックは、登場した時から熟成されていたんだヨ〜！ 北米メインのモデルらしく、おおらかでゆったりした乗り心地を持ちながら、スバルらしい精緻なメカニズムでしっかり走るというキャラクターで！

　5年を経た今も、そのキャラは微塵もゆらいでいない。かといって完全放置プレイかというとそうではなく、見た目を小改良したり、4WD制御に新たなモードを付け加えたりしている。

　なにせ最初からできあがっていたクルマだったので、変わってなくても熟成度は高い。

【画像ギャラリー】全7台!! 完熟国産車の「熟成前＆熟成後」