かつて日本ではセダンが市場の中心だったが、現在ではコンパクトカー、ミニバンに主役の座を譲り衰退の一途を辿っている。そんななか、トヨタのミドルセダン、カムリが2023年12月をもって国内販売終了となる。そのいっぽうで、9月20日（発売は2024年春）にアコードの国内販売が復活、そして11月にはクラウンセダンが発売予定になるなど、セダン市場が盛り上がっていくなかでのカムリの国内販売終了は残念。今回はカムリにスポットを当ててみた。
文／ベストカーWeb編集部、写真／ベストカーWeb編集部、トヨタ、日産、ホンダ
![新型フリードの顔にある[4つの穴]は何？ なぜAIRにあってクロスターにはないの？](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/09131442/A15_9355-600x421.jpg?v=1715228082)
![トヨタから登場の[3輪車]!? しかも100万円って安すぎ!!!! 2025年登場濃厚のリーン3](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/24200752/00_Lean3_photo01_head-600x400.jpg?v=1713956873)
![[新型ムーヴ]発売まだなん!? 発売するなら[N-BOX]窮地か!? だってスライドドアだし軽最強の先進装備なのよ](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/02125539/IMG_3130-600x375.jpg?v=1714622140)
![生産終了の[CX-8]ってやっぱ偉大!! 我らが[レクサスRX]だってマネしたんだぜ!! SUVの常識破ったってマジ!?](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/07095912/P1J14667l-600x375.jpg?v=1715043553)
![[新型フリード内装解説]シエンタにない機能がいいゾ!! バカ売れ確定の内装だけど気になる点も多々](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/08165634/7a318a25df3358bd3d10885b15144fa4-600x375.jpg?v=1715154994)
![期待通りの大ヒットに！ V12に5.3Lってロマンの塊だな!! 英国スポーツカーの象徴[ジャガー Eタイプ]](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/22144855/00_jaguar_Etype_71-4_head-150x150.jpg?v=1713764936)
![スライドドアのためだったのか!! [新型フリードクロスター]に巨大フェンダーが付いたワケ](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/09170747/IMG_8414-150x150.jpg?v=1715242067)
コメント
コメントの使い方カムリ、いい車だけど、日本の狭い道路や駐車場では使いにくい。先に終売したマークXの受け皿にしたかったのに、FR原理主義者には拒絶されたよね。まあ、同じ工場で作ってるプリウスを増産するためって言い分もある。
サイズを大きくしつつ１台ずつ名ブランドを消してゆくトヨタ、日産、ホンダ。クラウンも、これが終わりの始まりかな。てか、これはセダンではありません。ハッチバック（風）セダンです。間延び感ありすぎて、カッコ悪い。まあね、売れるでしょうね･･･最初だけ。駐車場に入らん。なんとか入れても･･･降りれんわ。
記事の中には「ただSUVが人気となっていますのでセダンの人気が下がっているのは事実です。」って書いてあるけど証拠は？