おじさんこそスイフトスポーツ!!　高速で16km/Lも!!　元走り屋オヤジが買って確信したオススメできる4つのワケ

■燃費はエコカー並み!! ついつい走りたくなっちゃう

　スイスポ（6MT）のWLTCモードは17.6km/L。筆者の6ATでも16.6km/Lです。実際に街中から高速まで走ってみても、コンスタントに14～15km/Lをマーク。高速では16km/Lに達することもあります。

　昔のスポーツモデルのエンジンはスイスポより断然非力なのに、燃費は10～11km/Lぐらい。

　スイスポの燃費は間違いなく鳥肌モノです。ガソリン高が止まらない昨今ですが、満タンでも5000円台で収まるから、あまり影響は感じません。

　それよりも燃費が良い分、積極的にアクセルを踏むようになり、あっという間にスピードが……。

■かつてはおまけだったATモデルが推しの存在に

　加齢と共にMT車に乗るが億劫になり、走り屋オヤジを引退したという人も多いでしょう。

　私が6ATを選んだ主な理由は奥様が運転するからですが、首都高のループ式JCT（大橋ジャンクション）での坂道鬼渋滞が心底イヤになったのも理由のひとつ。

　数百メートルの上り坂合流で坂道発進を繰り返し、左足が棒になったことがあります。

　昔のスポーツモデルのATは、仕方なく設定している感があり、それゆえにクルマ好きの間ではなかなか認められない存在でした。

　ところがスイスポのATはどうでしょう。ダイレクト感のある変速が楽しめる2ペダル変速機に進化しているじゃありませんか。

　筆者が高校生の頃、パドルシフトを搭載したアーケードゲームが流行りましたが、あの感覚で運転できるので、気分はF1のセミオートマです。

　昔のスポーツモデルと比べて、何から何まで進化しているスイスポ。メーカー希望小売価格は破格の202万8400円（6MT）。スズキはなるべくローコストで作るという信念だけは変えなかったようです。

　4ドアのため、実用性は確保されており、ファミリーカーとしても使うことができますし、セカンドカーとして所有できる人は、チューニングしてパワーを追求するのもありです。

　以前、チューニングパーツメーカーのデモカーに乗る機会をいただきましたが、鋭い加速はまるでブーストアップのS15シルビアに乗っているかのよう。まさに青春再びという感じなのです。

　全国の元走り屋オヤジに告ぐ!!　スイスポに乗って一緒に若返りましょう（笑）。