日産自動車と日産自動車大学校がサポートするスーパーGT GT300の56号車。KONDOレーシングが走らせるリアライズ日産メカニックチャレンジGT-Rが厳しい戦いを強いられている。厳しい性能調整はどうにからないのか……。
文：ベストカーWeb編集部／写真：SPJ-JS、編集部
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コメント
コメントの使い方え？ウエイト一律無しにしたら某他所が圧勝になってしまうだけじゃないですか。証拠にそこがサクセスウエイト＋自分とこが少ないって条件揃った時しか勝ててない。
WECでFerrariがウエイト調整のお陰で勝てたのに次戦では負けてウエイトのせいにして愚痴ったのと同じ。呆れられずに聞いて貰うためには、せめて自分とこがウエイトのお陰で勝てた時じゃなきゃいけない。