近年はラージ商品群に力を入れ、CX-60やCX-80などを登場させているマツダ。だが、マツダの屋台骨を支えるミドル&コンパクトSUVも忘れてはいない。2025年秋登場が予想されるCX-5に続き、ここでは次期型マツダ CX-3を考察する。
※本稿は2025年2月のものです
文、予想CG:ベストカー編集部/写真:マツダ
初出:『ベストカー』2025年3月26日号
近年はラージ商品群に力を入れ、CX-60やCX-80などを登場させているマツダ。だが、マツダの屋台骨を支えるミドル&コンパクトSUVも忘れてはいない。2025年秋登場が予想されるCX-5に続き、ここでは次期型マツダ CX-3を考察する。
※本稿は2025年2月のものです
文、予想CG:ベストカー編集部/写真:マツダ
初出:『ベストカー』2025年3月26日号
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コメント
コメントの使い方ロータリーEVは無い、無理。MX-30同様なら、販売が低迷するのは目に見えているし、最高速度が140km/hでは、日本の高速道路(登坂)では渋滞発生車になる。
BEVもCX-3では、搭載出来るバッテリー容量に限界がある。マァ マツダだから何やるか?なにせ中長期目線での経営が出来ない会社だから、しょうがないけど