レクサス新型LFAが2025年登場!?　EVかと思いきやまずはハイブリッドになる可能性大

　2035年までに全ての新車をBEVにするという目標を掲げるレクサス。そこで気になるのはレクサスが誇るスーパースポーツ、LFAの後継車となるLFA IIだ!!　これもBEVになるのかと思いきや、どうやらちょっと違うようだ!?

※本稿は2023年5月のものです
文／ベストカー編集部、写真／LEXUS、ベストカー編集部、予想CG／ベストカ編集部
初出：『ベストカー』2023年6月10日号

■LFA後継車はHEVで登場

　2035年までに新車の100％をBEVにするとの目標を掲げているレクサスだけに、入ってくる情報もBEVが中心になっている。

　しかし、伝説のスーパースポーツ、LFAの後継車となるLFA IIは別だ。このクルマはV8、4LツインターボのHEVで登場する。

　ベストカースクープ班に入っているLFA IIのデザイン情報は、各国のモーターショーに出展している「レクサスエレクトリファイドスポーツ」と酷似しており、もしも同じクルマだとしたらBEVのスーパースポーツということになる。

　しかし、信頼できる筋からの情報はV8ツインターボHEVであり、しかもレース専用車両のGT3と同時に開発されていることもあって、BEVは考えられない。HEVとBEVを同時に開発している可能性もあるが、そんな非効率なことをする理由もまた思いつかない。

　そのあたりの「謎」は残るのだが、LFA IIは2025年にスーパーHEVスポーツとして登場すると断言しておこう。

■V8、4LツインターボHEV、システム出力900psクラスのスーパースポーツ

　レクサスLFAの後継車となるLFA IIの開発が進んでいる。V8、4LツインターボHEVを搭載するトランスアクスル式のFR。エンジンは700〜720psを目標としており、これにモーターパワーを加えたシステム出力は900psクラスになるという。

　アルミシャシーとカーボンボディの組み合わせで軽さと高剛性を両立。また、レース専用車のGT3の開発も同時に進められている。価格は2000万円前後との情報で、同クラスの競合車に比べて意外に安い。限定販売ではなくカタログモデルとなる。