2022年に発表された4種のクラウン。まずはクロスオーバーから登場したが、残りあと3タイプ、常にクラウンのことが気になっているような状態だ。これからのクラウンは、セダンが2023年秋、そして2024年夏にはクロスオーバーにGRが追加される!?
※本稿は2023年8月のものです
文、予想CG／ベストカー編集部、写真／ベストカー編集部、トヨタ
初出：『ベストカー』2023年9月26日号
■王道のセダンがまもなく登場!!
2023年5月、富士スピードウェイで開催された「富士24時間レース」で最終プロトが世界初公開されたクラウンセダンには、FCEV（燃料電池）とHEV（ガソリンエンジン＋モーター）の2仕様が用意される。
堂々としたフォルムを持ち、広大でゆったりした室内空間と高級車らしい存在感を併せ持つ。シリーズ唯一のFRとなる。
■クラウンクロスオーバーはGRバージョンも!!
新型クラウンクロスオーバーにGR仕様が追加される。RSに搭載されていた2.4Lターボハイブリッドは、クラウンのイメージを大きく超えた迫力のある走りが特徴だ。
モーター系はそのままに、272psから300ps前後までパワーアップして動力性能を向上。ハイブリッドのシステム出力は349psから380ps前後まで引き上げられると予想される。資質的に、かなりスポーティなハンドリングを実現することができるだろう。
【画像ギャラリー】シリーズ展開で更なる個性を!! クラウンセダン＆GRクラウンをチェック!!（12枚）画像ギャラリー
コメント
コメントの使い方デュアルブートもレンタルし乗らせて頂きましたが、速さや後輪トルク感は間違いなくあります。しかし、車両の重さ
による影響が非常に大きいので、パワーUPより軽量化の方で対応して欲しかったです。・・クラウンだし無理かな。
なのでこのGRは大パワーBEVみたいな乗り味になるのでは。他のトヨタのGR系とは違う種類のスポーツでしょうね。
どっちもされたら最高ですね！😆