トヨタ最後の純内燃機関スポーツカーになる!?　MR2後継ミッドシップスポーツは「GRMN専用モデル」で1000万円級か

■GRヤリス初採用のGR-DATも設定!?

　トランスミッションはクルマのキャラクターから6速MTの採用は確実で、また、GRヤリスのマイナーチェンジで新設定されたGR-DAT（ダイレクトオートマチックトランスミッション）の8速ATを設定する可能性もある。

　サーキットやラリーフィールドでの使用も完璧にこなせるATで、新時代のミドシップスポーツにふさわしいアイテムとなる。

　ダブルデッキ型かクーペテイストか。2つのデザイン案のどちらでくるのか大いに気になるところだが、どちらにしてもトヨタ純エンジンスポーツの集大成になることが確実なクルマ。

　コレクターズアイテムとしても話題を呼びそうな一台だが、手に入れられる幸運な人は、ぜひガンガン走らせてほしい。そう思わせる期待のスポーツカーである。

トヨタ MR2後継ミドシップスポーツ　予想スペック
・全長×全幅×全高：4400×1850×1230mm
・ホイールベース：2600mm
・車両重量：1300kg
・エンジン：直3、1.6L・DOHCターボ
・最高出力/最大トルク：320ps/42.0kgm以上
・駆動方式：MR
・トランスミッション：6MT/8AT
・予想価格：1000万〜1100万円
・予想登場時期：2026年