運送会社の経営者からは「女性ドライバーは3年いてくれればいいほうだよ」といった声がよく聞かれます。
大型免許を保有している女性は13万4000人もいるそうですが、営業用大型貨物のハンドルを握っているのは、そのうちのわずか6％の8100人というが現実です。
女性ドライバーの定着率が悪いのは、女性を受け入れようとしない、あるいは積極的に活用しようとしないトラック業界の頑迷な体質にこそ問題があるのかも!?
今回、登場するベテラン女性トラックドライバーのみゆさんは、会社（荷主）の都合で泣く泣く「鋼材トレーラ」の仕事を辞めることとなり、就職活動を経て「大型ウイング運転手」として再デビューを果たしましたが、そこに待ち受けていたのはセクハラ・パワハラの数々……。
トラック業界は女性ドライバーに厳しい!？ 実録・女性トライバーの就職放浪記をお届けします。
文／みゆさん 写真／フルロード編集部
＊2015年3月発売トラックマガジン「フルロード」第16号より
【画像ギャラリー】女性トラックドライバーが綴った実録・就職放浪記（7枚）画像ギャラリー
![[新型セリカ]は最後の純ガソリンエンジンで”400馬力超え”を目指す!! マツダからは[ロータリー搭載]の電動車が登場か](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/06/08180033/00_CELICA_F_240610_SO2_head-600x400.jpg?v=1717837233)
![[新型フォレスター]はバンパー下に足を入れればハンズフリーでバックドアが自動で開くぞ！ 荷物を持って両手がふさがってもチョー便利!!](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/06/20141136/2025_Subaru_Forester_27-600x439.jpg?v=1718860297)
![レクサスが100万円代で買えちゃう!!!! お財布の紐を締めても[ハイソ感]が味わえる[国産サルーン4選]](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/06/12000457/20170831_01_01-600x400.jpg?v=1718118298)
コメント
コメントの使い方