トラックの死亡事故が激増! 前年比23%増の「極めて厳しい状況」も2024年問題で歯止め効かず

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能登半島地震の緊急物資輸送を検証する! 継承された東日本大震災の尊い「教訓」

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「2024年問題」への最適解を探せ!  5月9日から「ジャパントラックショー2024」開催!

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発足から半年の「トラックGメン」が初めての「勧告」実施! 公表されたのは「ヤマト運輸」と「王子マテリア」

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大雪で立ち往生した車両撮ります!! 運送事業者を特定し確認へ

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排気量17リットル・780馬力ディーゼル! でも省燃費!? ボルボの新世代トラックは内燃エンジンにも本気だ!!

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おおーカッコいい!! ボルボベースの最新活魚車が運行開始 見た目だけじゃなく中身もスゴいぞ!!

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物流センターをeキャンターの急速充電ステーションに!? 三菱ふそうが物流施設の大手運営会社と協業へ!!

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アメリカントラックの新時代へ! 北米ボルボがフラッグシップの「VNL」シリーズを全面刷新!!

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廃車せずトラックを5年延命!! タカネットサービスの重整備型リースバックサービスとは?

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ダイハツ不正問題で国内累計2.4万台のグランマックス型式指定取消…再取得メドは「かけがえのないモデルではありますが…」

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今度こそ「ディーゼル車禁止令」となるのか!? 欧州当局がトラック・バス・トレーラのCO2排出量規制で暫定合意

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あの「フラットフォーマー」が市販車に!? リー・オートモーティブの完全「バイワイヤ」中型トラックが米国で納車開始!

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待機時間を1/4に削減も!? トラック予約受付サービスは「2024年問題」の切り札になるか!?

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