新型ヤリス12月発表、2020年2月発売! 世界戦略の新地平を目指す!!!

　2019年10月16日、トヨタの新たな世界戦略車「ヤリス」が世界初公開された。12月中旬に正式発表がなされ、2020年2月中旬発売開始となる。価格はまだ非公開だ。

「世界戦略車」ということは、「どの国でもスタンダードな存在となることを目指す」と置き換えても差し支えないだろう。つまりは「大衆車」を目指す、ということだ。

　以前、大衆車には価格が大事だと書いたことがあるが、最近になってもう一つ重要な要素がある気がしてきた。それは「親しみやすさ」である。

　かつて初代のヴィッツが登場し「大衆車」としての地位を勝ち得たとき、おそらく誰もが感じたのは、「おはぎ」のようなひな鳥のような、ぼてっとしたフォルムへの親しみやすさではなかっただろうか（失礼を承知で言うと、代を重ねるごとにその親しみやすさは薄れ、それにより人は離れた）。

　今回のヤリスのデザインには、過剰な可愛さも尖んがったカッコよさも、個人的には感じない。感じたのは、どんな土地においてもその風景に違和感なく溶け込むデザインであり、そこにこそ置かれただろう努力の積み重ねだ。

「どんなクルマも80点」と、揶揄とも称賛ともとれる言葉で表現されてきたトヨタ車だが、ヤリスはそんなトヨタが（安全性といった部分も含めて）「親しみやすさ」に全力を振り絞って100点を目指した一台なのかもしれない。

●【画像ギャラリー】これがトヨタのニュー・グローバル・スタンダート!! 新型ヤリスの姿をギャラリーでチェック!!!

■ヤリスSPEC
・全長×全幅×全高：3940×1695×1500mm
・ホイールベース：2550mm
・トレッド（F/R）：1Lガソリン：1490/1485mm／1.5Lガソリン：1480/1475mm／1.5Lハイブリッド：1480/1475mm
・車両重量：1Lガソリン2WD：950kg／1.5Lガソリン2WD：990kg／1.5Lハイブリッド2WD：1050kg
・最小回転半径：1Lガソリン：4.8m／1.5Lガソリン：5.1m／1.5Lハイブリッド：5.1m
・タイヤサイズ：1Lガソリン：175/70R14／1.5Lガソリン：185/60R15／1.5Lハイブリッド：185/60R15
※現時点でわかっているもの。グレード差は不明

※本稿は2019年10月のものです
文：ベストカー編集部／写真：TOYOTA，ベストカー編集部／撮影：奥隅圭之
初出：『ベストカー』 2019年11月26日号

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■コンセプトは「小さく」「丸く」「艶やか」で「おいしそう」!!?

　いいクルマ作りの原点はコンパクトカーにある─。それが豊田章男社長の考えだ。サイズ、コストの制約があるなかで、どれだけいいクルマにできるかが技術の見せどころということなのだろう。

　その象徴ともいえるヤリスが世界初公開された。ヴィッツから世界共通名のヤリスに車名を変えたのは、TNGAで新しいスタートを切る願いを込めたとのことで、そのとおり、すべてを一新したクルマになっている。目指したのは「誇りを持って乗れる小さなクルマ」だ。

　TNGAはこれまでGA-C（プリウス、カローラなど）、GA-K（カムリ、RAV4など）とFR専用のGA-L（レクサスLS、クラウンなど）の3種類のプラットフォームを実用化してきたが、ヤリスは初の「GA-Bプラットフォーム」を採用。

　また、エンジンやハイブリッドも新開発のシステムを使い、コンパクトカーの魅力を改めて、徹底的に考え直したという。

　ボディサイズは全長3940×全幅1695×全高1500mm、ホイールベース2550mm。これは現行ヴィッツに比べて全長が5mm短く、ホイールベースが40mm長く、全幅と全高は同じというもので、車重はハイブリッド車が50kg減、ガソリンエンジン車が20kg減と、さらに軽くなっているのだから驚く。

　エクステリアは塊感があって、今にも走り出しそうな前傾姿勢で、躍動感にあふれたもの。

　クロアチア人デザイナーによるデザインだが、もともとは「黒豆」をデザインモチーフにしていたという。

「小さく、丸く、艶やかでおいしい」というのがヤリスのコンセプトにふさわしかったとのことで、上の小さな黒いデザインモデルはなるほど黒豆っぽい。

　この「黒豆モデル」を持って欧州各地を回り、景色と光の合い具合を確かめ続けたというのだから面白い。

　また、5ナンバーサイズの全幅に制限があるなか、リアフェンダーが大きく膨らんでいるように見せることで踏ん張り感を出しているのも見どころのひとつだ。ボディカラーは新規カラー2色を含めた全12色で、2トーンカラーも設定する。

　インテリアはインパネを薄く、センターコンソールを太くしているのが特徴。上級グレードではスラッシュ（ソフト）インパネ素材を採用しているほか、ドアトリムのファブリック面も拡大して大幅に質感を向上。フードレス双眼デジタルTFTメーターも個性を主張している。

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