新型eKスペースは安全で快適な“いい軽”なのか? 家族＆若い世代も喜ぶ!?

　6年ぶりにフルモデルチェンジした三菱のスーパーハイトワゴン『新型ekスペース』が、2020年2月6日に発表され、3月19日から発売される。eKスペースは、今回も日産と共同開発されている。

　ラインナップは標準ボディが『eKスペース』、デリカD:5やeKクロスと同様のダイナミックシールド顔を採用したSUVスタイルの『eKクロススペース』という2種類となる。

　今回は、ファミリーユースが想定される新型eKスペースを家族目線（という設定）で紹介していきたい！

※本稿は2020年2月のものです
文：ベストカー編集部／写真：平野 学、奥隅圭之
初出：『ベストカー』 2020年3月10日号

【画像ギャラリー】家族にも若い世代にもフィットするeKスペース！ ”いい軽”の詳細を紹介!!

■eKazoku（いい家族）がeKスペースに遭遇！

　三菱『eK space（スペース）』の「eK」は「いい軽」の意味。冗談ではなく本当の話。その新型が登場したばかりだが、標準のeKスペース以上に注目されているのがeKクロススペースのデザイン。デリカD:5、eKクロスに続きダイナミックシールド顔をまとう。ほら、写真のとおり。

　そのeKクロススペースに吸い寄せられるように近づいてきたのが、都内在住のeKazoku（いい家族）の4人。

「軽スーパーハイトワゴンなのにSUVぽいデザイン。初めてかもね」（パパ）
「室内が広そう。子どもの着替えもできそうね」（ママ）

　そう、eKクロススペースは他社ライバルにはないSUVに振ったスタイルで「先代のカスタムという名称に決別した」（三菱側）というほど力を入れたモデルだ。

「この力強い顔とアウトドアテイスト、僕ら男性陣もつい惹かれちゃうよ」（パパ）
　パパさんが言うように、好奇心旺盛で何かを始めたいという人に刺さるのです。

■ママも喜ぶ使って嬉しい装備は？

　また、ママさんの感想どおりこのモデルは広い！

　2019年春誕生したeKクロスに採用された新開発プラットフォームが土台となり、考え抜かれたパッケージングが自慢。後席スライドドアの開口幅が650mm、後席スライド長が320mmなど、“4つのTOPクラス”がある。TOPクラスの開口部なのでチャイルドシートへの乗せ降ろしがラクだし、1400mmある室内高は子どもの着替えもラクラク。ママさん、大正解！

　先代にはなかったマイルドハイブリッドが全車に搭載。これもウリ。eKクロスと同じシステムで、それを愛車にする三菱デザインマネージャー・大石聖二氏は「アイドリングストップ時からの再始動が静かで、走りだしの加速もアシストする感覚。必要以上に踏まないので燃費に貢献しますよ」と実感を述べる。

「走りが快適なのはわかったけど、それ以外の快適装備はないの？」（ママ）
　あります。後席に風を送るリアサーキュレーター、先代はナノイーだったが新型はプラズマクラスターへと進化。空気清浄や脱臭などの効果がある。

　ほかにも、スマホが充電できるUSBポートが前席裏にあるなど、室内は工夫の宝庫。さらに、ボディ下に足先を入れるだけでドアが開く、ハンズフリーオートスライドドアも。快適ですよ。

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