セレナがミニバントップに浮上、トヨタ主力ミニバンのビッグMC、次期型N-BOXのウワサなど

　月に200店のディーラーを回る遠藤徹氏。その遠藤氏が足で稼いだディーラーでの最新情報を毎回お届けするのがお馴染みの「地獄耳スクープ」。

　今回はトヨタのミニバン勢の集中ビッグマイチェン情報、そして好調日産はセレナがミニバントップに浮上のナゼ、さらに次期型N-BOXのウワサなどに迫ります。

　文：遠藤徹／写真：トヨタ、日産、ホンダ
ベストカー2017年3月26日号

トヨタのミニバン勢が2017年度中に集中ビッグマイチェン

　トヨタは2017年度に、主力ミニバンであるヴォクシー／ノア／エスクァイア、アルファード／ヴェルファイアをビッグマイナーチェンジし、商品ラインアップを大幅に強化する方針です。

　上期はヴォクシー／ノア／エスクァイアで5〜7月、下期にはアルファード／ヴェルファイアの改良車投入となります。

　エスクァイアは発売が2014年10月末でヴォクシー／ノアより９カ月遅れましたが、マイナーチェンジでは3姉妹車が同時の手直しとなります。

　アルファード／ヴェルファイアは通常なら2018年1月が改良のタイミングですが、今年は東京モーターショーの開催年となるため、そこでプロトタイプを披露したあと、発売するものと思われます。

　いずれも内外装のデザイン変更、クォリティアップ、使い勝手の向上、安全対策の強化などが主な改良内容となる見込みです。

セレナがミニバントップに急浮上の理由とは?

　日産が昨年8月下旬に一新した新型セレナが、1月の登録台数で初めてミニバンのトップセラーに浮上しました。

　12月時点では受注ピッチが頭打ちになり、登録車ベスト10の9位に後退、ミニバンではシエンタ、フリード、ヴォクシーに次いで4位でした。これが1月で一気に挽回し、トップに浮上したのです。

　これは1月からスタートしている増販キャンペーンの成果が大きく貢献しています。

　ひとつの要因は全国一斉に展開している1.9％の低金利残価設定クレジットが挙げられます。従来の4.9％の実質金利から3ポイント引き下げたことで、3年～5年払いで組むと金利分30万～35万円がお得になります。

　加えてナビ、ETC、ドライブレコーダー、サービスパックなどディーラーオプション＆付属品を装着すると、最高24万円分となる割引セールを実施している販売店もあります。合わせて最高60万円近くもお買い得になる計算。

　この増販キャンペーンは3月末まで続けられるので、あと2カ月は高水準の販売が続きそうな状況にあります。

　また3月末までお買い得な特別仕様車「ハイウェイスタープロパイロットエディション」を販売しているので、こちらの貢献度も引き続き高くなっています。

　4月以降になるとキャンペーンが終わるので受注ピッチがダウンする可能性もあります。

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