STIから出る2台の高性能コンセプトモデルはスバリスト歓喜案件!! ウィルダネスにトレイルシーカーもやってくるとか豪華布陣すぎるって!!

　スバルが公開した、ジャパンモビリティショーの出展車両がらしさ全開。テーマはズバリ「ブランドを際立てる」で、走りの高揚＝Performanceと冒険心＝Adventureという2つのシーンを濃厚に表現する。ブースの空気の濃度は実に高めだ!!

文：ベストカー編集部／写真：SUBARU、ベストカーWeb編集部

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BEVの新提案とICEの逆襲

　合言葉はズバリ「ブランドを際立たせる」。10月29日に幕を開けるジャパンモビリティショー2025（以下、JMS）に出展するスバルは、合計6台の車両を展示する。走りの「STI」と、冒険志向の「ウィルダネス」という2つのブランドを同時展開し、来場者の心を奪いにいく。

　まずSTIからは、2台のコンセプトモデル「Performance-E STI Concept」と「Performance-B STI Concept」を披露。いずれも詳細はまだベールに包まれているが、前者がBEV、後者がICEであることは判明している。

「Performance-E STI Concept」は、高効率エアロと実用性を両立させたボディ、見上げれば抜けのよい開放的なキャビン、そしてドライバーの“意のまま”に応える制御が持ち味。

　数字の凄さだけでなく、ステアリングを握った瞬間に鳥肌が立つ、そんな体験を狙う開発思想は、クルマ好きなら胸が熱くなるはずだ。

　一方の「Performance-B STI Concept」は、ICE（内燃機関）を核とした“王道ハイパフォーマンス”。水平対向ターボ×シンメトリカルAWDというスバルの資産を再解釈し、実用性と走りの歓びを高次元で両立させる1台に仕上げている。

　スバルは今年5月、スーパー耐久 富士24時間レースの会場で謎のプロトタイプをサプライズ公開している。その“答え合わせ”が、JMSの会場で明かされることになりそうだ。

ウィルダネス上陸の布石!?

　ウィルダネスからは、フォレスターとアウトバックのプロトタイプを参考出品。そもそも「ウィルダネス」は北米市場で展開される、“タフでラギッド”なアウトドア志向のSUVシリーズ。

　2021年のアウトバック ウィルダネスを皮切りに、フォレスターやクロストレックにも設定が広がってきた。これまで北米専売だったが、その成功を受けて日本導入の噂は絶えない。

　“ブランドを際立たせる”がテーマのJMSでの披露は、日本上陸の前夜となるのか、期待は高まる。

　さらにウィルダネスではないが、アドベンチャーブースにはスバルのグローバルBEV第2弾「トレイルシーカー」も日本初上陸。

　通勤も山遊びも1台で完結”させることをテーマに生まれ、精密制御のトラクション、日常に寄り添うユーティリティ、そしてアクティブな新ライフスタイルを後押しする存在だ。

　2025年4月のニューヨーク国際オートショーで北米仕様が公開済みだが、JMSに登場するのは日本仕様。こちらも見逃せない。

　そのほか、ブース中央ではスバル・オブ・アメリカが1983年製GLワゴン（日本名：レオーネ）をベースに最新テクノロジーを融合させた「GL Family Huckster」をお披露目予定。

　スバルのカルチャーを象徴する1台まで加える演出で、過去と未来を一本の線でつないでみせる。

　スバルのJMSブースは、伝統と“いま”が溶け合うスバル・ワールド。その姿こそが、“ブランドを際立たせる”という合言葉の体現だ。