7割の人が「カーメンテ費が高い」と実感！ そうなる理由と対策とは???

　クルマの維持費、とくにメンテナンス費用に「想定より高い」と感じたことはないだろうか。最新調査では、実に約7割のドライバーがそう実感していることが判明。予想外の出費の実態や、費用を抑えるための工夫まで、リアルなユーザー視点で読み解く。

文：ベストカーWeb編集部／画像：PRTimes

なぜクルマのメンテ費用は“想定より高い”のか？

　クルマを所有している以上、避けて通れないのが維持費、とりわけメンテナンス費用だ。ガソリン価格の高騰が話題になりがちだが、実際に家計へじわじわ効いてくるのは、点検や消耗品交換、突発的な修理といった“見えにくいコスト”である。

　株式会社NEXERと株式会社富士屋硝子店による調査（2026年3月10日～3月23日／全国の車所有者400名）によれば、年間メンテナンス費用は「1万円～3万円未満」が26.8％で最多。さらに「1万円未満」が21.8％と続き、約半数のユーザーが年間3万円未満に収まっている。

　一見すると「意外と安い」と感じるかもしれないが、実態はそう単純ではない。10万円以上かかる層も一定数存在しており、車種や年式、走行距離によってコストの振れ幅は大きい。とくに輸入車や高年式車、過走行車では、この傾向が顕著だ。

7割が「想定より高い」…その理由は突発コスト

　注目すべきは、「メンテナンス費用が想定より高いと感じたことがあるか」という質問だ。「よくある」25.8％、「たまにある」44.5％で、合計70.3％が“想定外の高さ”を経験している。

　さらに、「予想外の出費」を経験した人は52.0％と過半数に達する。その中身を見ると、最も多いのが「バッテリー交換」（52.4％）、次いで「タイヤ交換」（48.6％）、「車検時の追加整備」（33.2％）という結果に。

　いずれも消耗品ではあるが、「突然来る」という点がポイントだ。たとえばバッテリーは寿命の見極めが難しく、ある日突然エンジンがかからなくなる。タイヤも摩耗や劣化が進めば安全性に直結するため、急な出費になりやすい。

　また車検では、事前見積もりに含まれていなかった整備が追加されるケースも多く、「こんなはずじゃなかった」と感じる要因になっている。

　一方で興味深いのは、こうした現実を知りながらも「費用を抑える工夫をしている人」はわずか20.5％にとどまる点だ。約8割は特に対策を講じていない。

　では、工夫している人は何をしているのか。最多は「DIYでできることは自分で行う」（42.7％）。オイル交換やワイパー交換といった作業を自力でこなすことで、工賃を節約している。次いで「定期点検で大きな故障を防ぐ」（37.8％）、「カー用品店を活用する」（23.2％）が続く。

　ここで見えてくるのは、“予防”と“選択肢”の重要性だ。小さな不具合の段階で対処することで高額修理を回避し、さらにディーラー以外の専門店やカー用品店を活用することでコストを抑える余地が生まれる。

　実際、45.0％がディーラー以外のサービスを利用した経験があると回答しており、その理由は「費用が安い」「予約不要」「柔軟な対応」といった実利面が中心。一方で利用しない層は「安心感」や「信頼性」を重視しており、ここはユーザーの価値観が分かれるポイントだ。

　重要なのは、“自分の使い方に合った整備環境を選ぶ”ことだろう。すべてをディーラー任せにする安心感も魅力だが、用途や内容によって専門店を使い分けることで、コストと満足度のバランスは大きく変わる。

　とくにガラス修理やリペアなど専門性の高い分野では、専門店の技術力と価格メリットが活きるケースも多い。選択肢を知ること自体が、結果的に維持費削減につながるのだ。