ラグジュアリーな顔して速すぎる!!　踏めば豹変する「大人の快速車」5選

　家族が増えてきて、ファミリーカーたるクルマを選ばざるを得なくなく人は少なくない。でも、家族全員が乗れる落ち着いた見た目や使い勝手をもちながら、実はスポーツカー級の加速性能を併せ持つクルマがあればそれに越したことはない！　ってことで、ここでは“大人の快速車”に注目してみた。

文：FK／写真：トヨタ、日産、フォルクスワーゲン、マツダ

日産のアリアでスポーツカーなみの加速性能に酔いしれるべし

　2020年7月、日産の新しいデザインランゲージとニッサン インテリジェント モビリティ技術を体現するモデルとして発表されたクロスオーバーEVのアリア。

　先進技術やコネクテッド技術のイメージをデザインしたエクステリアや、日本語の“間”をキーワードとしてデザインされたインテリアなど、大人の雰囲気を演出した内外装もさることながら、快適で意のままに走るドライビングパフォーマンスもアリアの大きな魅力となっている。

　発売当初は駆動形式が2WDと4WDの2種類、バッテリーが65kWhと90kWhの2種類で合計4モデルが展開されたが、なかでも4WDの90kWhバッテリー搭載車は0-100km/hの加速性能が5.1秒で、その走りはスポーツカーに匹敵。

　しかも、4WD車には加速時のトラクション性能はもとより、減速時においても前後のモーターそれぞれで回生量を調整し、ブレーキ時のクルマの沈み込みを減少させるなどといった車体の揺れを抑える、日産が世界に誇る4輪制御技術のe-4ORCEも搭載。

　それゆえに、さまざまな運転条件において最大のパフォーマンスを発揮してくれるのだ。

　2025年12月にはフロントデザインを一新するとともに、より快適な乗り心地を提供するサスペンションやGoogle搭載のNissanConnectインフォテインメントシステムの採用に加え、充電ポートに専用コネクターを差し込むことで電力を取り出せるV2L機能を採用するマイナーチェンジも行われている。

トヨタ・カローラ スポーツのターボモデルは往年のホットハッチを思い出させる走りも魅力

　遠隔で走行アドバイスや車両診断を受けられるeケアサービスやLINEマイカーアカウントをはじめとしたコネクテッド機能が充実した車載通信機DCMを全車に標準搭載し、“初代コネクテッドカー”としてデビューしたカローラ スポーツ。

　スタイリッシュでスポーティなエクステリアデザイン、上質感を追求したインテリア、使い勝手が良くて実用性の高いラゲージなど、ファミリーカーとしての素養を備える一方で、走りの良さも大きな魅力となっている。

　なかでも、発売当初に設定されていた1.2リッター直噴ターボエンジン（現在は販売終了）の走りは、まさに“快速”そのものであった。

　排気ガス温度を最適にする水冷シリンダーヘッド一体型エキゾーストマニホールドとシングルスクロールターボチャージャーの組み合わせにより、ターボチャージャーの優れた過給効率を実現したカローラスポーツの1.2リッター直噴ターボエンジン。

　コンパクトな水冷式インタークーラーの採用によって熱負荷に左右されることなく、運転状況に応じた吸気冷却効果を発揮することによって、アクセル操作に対する瞬時のレスポンスと幅広い回転域での最大トルクの発生で走りは軽快そのもの。

　また、負荷に応じバルブ開閉タイミングを制御する連続可変バルブタイミング機構VVT-iWが可能にしたアトキンソンサイクルなど、燃焼改善と損失改善を追求して量産過給ガソリンエンジンとしては世界トップレベルの最大熱効率36％も達成している。

　ファミリーカーとしての要素と質の高い走りを兼ね備えたカローラ スポーツのターボモデル。いまや中古車でしか買うことができないだけに、欲しいと思った人は中古車情報をマメにチェックするべし。

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