2026年のゴールデンウイーク。すでに連休真っ只中という人もいれば、5月2日からスタートという人もいるかもしれない。この季節になると心配になるのが渋滞。高速道路各社が渋滞予測を出しているからしっかりとチェックしていこう。快適なゴールデンウィークのドライブ術をお届けしよう。
文：ベストカーWeb編集部／写真：ベストカーWeb編集部、NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本、JB本四高速、日本道路交通情報センター
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渋滞ピークはは5月2日と5月5日で40km超の見込みだぞ
NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本、JB本四高速、日本道路交通情報センターによる2026年4月25日（土）～2026年5月6日（水・振替休日）までの12日間の高速道路での交通集中による渋滞予測（10km以上）は上の図の通り。渋滞緩和のため、利用日や時間帯などを変更するなどうまく活用して渋滞を回避しよう！
注意すべきは後半5連休の「渋滞のヤマ場」だ
今年のGWは、曜日の並びが「前半飛び石連休＋後半5連休」となるため、上下線ともに後半5連休での渋滞発生が多く予想されている。このため、後半が4連休だった昨年よりも上下線ともに10km以上の渋滞が増える見込みだ。
各社の発表を見ると、最大の渋滞長が予測されているのは下り線の5月2日（土）AM5時の中央道相模湖IC付近を先頭とする45kmの渋滞だ。また、翌3日（日）6時にも中央道相模湖IC付近を先頭にやはり40kmの渋滞が予想されている。
一方、上り線では5月5日（火）14時の関越道坂戸西スマートIC付近を先頭に40kmの渋滞が予想されている。基本的には23時から午前5時頃までの深夜帯は道路が空いているが、特に小さな子ども連れや高齢者が同伴の旅ではオススメしない。眠気が出る時間帯でもあり、渋滞を避ける以上のリスクが伴うことも多いからだ。
またレジャーシーズンは追い越し車線に交通量が集中する謎現象も発生することが多いので、しっかりと走行車線をキープすることを意識して走ってほしい。団子状態になった渋滞の集団では追突事故に巻き込まれることも多く、なるべく前後車間をしっかりと取れる位置に自身の車両を置いておこう。たったそれだけの工夫で人生が大きく変わってしまうこともあるので、頭の片隅に置いてほしい。
さて、最後に2025年との渋滞回数の比較を見ておこう。なお、2025年実績には事故などの影響による渋滞が含まれている。2026年予測は同年4月25日（土）～同年5月6日（水）の12 日間を集計し、2025年実績は同年4月25日（金）～同年5月6日（火）の12日間を集計している。
ちなみに、ゴールデンウィーク期間は高速道路の休日割引は適用されない。渋滞予測をうまく活用して有意義で充実した休みにしていただきたい。
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