新型エルグランドは実質約33.3万円差!!　上級「G」と中堅「X」の間には妥協できぬ決定的な差がある!?

　新型エルグランドの購入で悩ましいのが、XでいくかGまで上げるかという選択。車両価格差は大きく見えるものの、標準装備とオプションの中身を整理すると、実質的な差は約33.3万円まで縮まってくる。内装色、シートベンチレーション、プロパイロット2.0まわりまで、後悔しないための違いを見ていく！

文：GOOD CARLIFE Channel/ゼミッタ・徳田悠眞／写真：ベストカーWeb編集部

結局どっちのグレードを選べばいいんだ!?

　新型エルグランドを購入するならXかGか!?　今回は両モデルの違いだけにフォーカスを当てる。実質差は約33.3万円、さあ何が違うのか？

　まずはグレード＆車両本体価格をおさらい。X-e-4ORCEが689.7万円、G e-4ORCEが757.9万円。価格差は68.2万円となるはずだが、Xはメーカーオプション扱い、Gは標準装備というアイテムも存在する。ゆえに実質差は約33.3万円となる。

　両車の違いを見ていく。エクステリアについては大差なし。最新プジョー風のフロントグリルデザインや18インチアルミホイールは全車共通。唯一の違いはドアサッシュモールで、Xがサテングレーメタリック、Gがカッパーゴールドとなる。この程度であればGを積極的に選ぶ理由にはならない？

　インテリアは大きな違いあり。内装色はXがダーク、Gが紫檀（シタン）もしくは銀雪（ギンセツ）となり、後者はホワイト系の内装にできるのが最たる特長だ。先行予約済みの筆者もG専用内装という響きに惹かれて銀雪を選択している。

　シート地はXが合皮、Gがテーラーフィット。いずれも人工皮革だが、後者は高い耐久性とナッパレザーのような風合いを持つ。エクストレイルなどに採用済みなので、質感が気になる方は実車で確かめてほしい。

プロパイロット2.0はGでないと選択できないのか……

　続いては装備の違い。シートベンチレーション（前席＆セカンドシート）はGだと備わるが、Xには付かない。車両本体価格700万円スタートなのだから全車標準でも良かったと思う。

　それ以外の違いとしては、プラズマクラスター機能・足元照明・ハンズフリー機能（スライドドア）・マルチカラーアンビエントライティング（リアスライドドア）の4点。ぶっちゃけると妥協できる装備ばかりだが、シートベンチレーションが欲しくてGを選ぶ方も多いはず。日産、上手いことやるね……。

　メーカーオプションの構成も違っている。Gだと高遮音ガラス（フロント／フロントドア／フロントクォーター／リヤドア）＆BOSEプレミアムサウンドシステム（22スピーカー）のパッケージ（25万8500円）とプロパイロット2.0・プロパイロットリモートパーキング・ヘッドアップディスプレイのパッケージ（47万4100円）を選択可能。

　音質にこだわる方や、ハンズオフドライブを味わいたい方は自ずとGを選ぶことになる。Xでも選べたらいいのに……。また、国内ミニバン初となるシートバックモニターを装着できるのはGだけ。それ用の取付パッケージ（1万6500円）がGにはメーカーオプション設定されている。 

　以上が基準車と言われるXとGの違いだ。先行予約は始まったばかりなので、これから勝負をかける方も多いだろう。是非とも参考にしていただきたい。