ノートオーラ オーテック スポーツスペックはNISMOより大人味か？　走り系オーラの選び方!!

　日産ノート オーラには、上質コンパクトという顔のほかに“走り系”の顔もある。その代表がNISMO、そしてもうひとつがオーテック スポーツスペックだ。価格はNISMO 2WDが312万5100円、オーテック スポーツスペックが325万1600円。どちらも300万円超えの濃いオーラだが、味つけはけっこう違う。派手に気分を上げるNISMOか、大人っぽく走りを磨いたオーテックか。悩ましい2台である。

文／写真：ベストカーWeb編集部

NISMOは見た目も走りもわかりやすく熱い

　まずNISMOは、ひと目で普通のオーラとは違うとわかる。専用エアロをまとった姿はかなりスポーティで、赤いアクセントも効く。走りでもNISMO専用のモーター制御やシャシーの作り込みを打ち出しており、アクセルを踏んだ時のレスポンス、コーナーでの一体感、見た目の高揚感まで含めて“走るぞ感”が強い。

　価格は2WDで312万5100円。WLTCモード燃費は23.3km/Lだから、標準のG系より燃費は落ちる。ただしNISMOを選ぶ人は、そこを最優先にはしないはずだ。さらにNISMO tuned e-POWER 4WDも設定され、専用リアモーター出力・トルク向上や前後モーターの緻密な制御によって、旋回加速時の楽しさまで狙っている。元気に走りたい、見た目でも気分を上げたいなら、NISMOはやはり強い。

オーテック スポーツスペックは上質さを崩さず走りを磨く

　一方のオーテック スポーツスペックは、同じ走り系でも方向性が違う。ベースはオーテックらしいプレミアムスポーティ。ブラックレザーシートのブルーステッチ、ダークウッド調フィニッシャー、専用エクステリアなどで、NISMOほど攻めすぎず、上質な雰囲気を大事にしている。

　そこに専用サスペンション、パフォーマンスダンパー、専用チューニングコンピューター、専用車速感応式電動パワーステアリング、205/50R17 MICHELIN e・PRIMACYを組み合わせる。狙いは、ガチガチのスポーツではなく、安心感の高いハンドリングと質感のある乗り味だ。

　価格は325万1600円でNISMO 2WDより12万6500円高いが、内外装の上質感と走りの熟成をセットで考えると、これは大人向けの濃い選択といえる。

　結論として、見た目の迫力やわかりやすいスポーツ感で選ぶならNISMOだ。特に4WDまで含めて走りを楽しみたい人には刺さる。一方、毎日の移動を上質にしつつ、ハンドリングや乗り味にもこだわりたいならオーテック スポーツスペックが似合う。熱いNISMO、大人味のオーテック スポーツスペック。どちらも正解だが、長く付き合う相棒感で選ぶなら後者、週末に気分を爆上げしたいなら前者だ。