シエンタ一強じゃなかった！ 3列シート重視ならフリード!? 取り回し重視ならソリオ!? 注目の代打候補とは

　長納期化による受注停止で、欲しくても買えないクルマがある。特に最近のトヨタ車に多く、コンパクトで取り回しやすいミニバンとして人気のシエンタも受注停止中。シエンタの代打となりそうな手頃なサイズ感のミニバンはあるのか!?

※本稿は2026年4月のものです
文：岡本幸一郎／写真：トヨタ、ホンダ、スズキ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2026年5月26日号
※代打の納期は2026年4月中旬時点のものとなります。点数は、対象のトヨタ車を100点とした場合の評価となります

トヨタ シエンタの代打は？

　手ごろなサイズの3列シートが欲しいという人にはフリードがある。シエンタがコンパクトカーの延長上で3列目を追加したような作りなのに対し、フリードはレッキとしたミニバンをコンパクトにしたようなクルマ。特に3列目の居住性が違う。

　乗り味だってシエンタはちょっと粗削りな感じがするのに対し、フリードは極めてスムーズで快適だ。

　シエンタのデザインがいいという人にとっては、エアーだと物足りないだろうけど、シエンタのあのちょっとSUV入ってるところがいいという人にとっては、フリードにはより派手なクロスターがある。

　一方、3列目シートはなくても大丈夫という人にはソリオがある。

　シエンタよりもっとコンパクトなサイズのボディながら車内はかなり広々としていて、成人男性が4人乗ってもぜんぜん問題ない。小さいから取り回しがよく、最小回転半径はわずか4.8mだ。

　2025年1月に実施されたの改良でちょっとコワモテ（とくにバンディット）になったデザインも好評なんだとか。

　走りのほうは、パワーユニットが1.2Lのマイルドハイブリッドのみで、シエンタほどパワフルではなく燃費でもかなわないが、充分に不満のないレベルといっていい。