ツーリングは楽しい時間である一方、事故や転倒といった不測の事態が起こる可能性も常にあります。では、他のライダーや仲間の転倒・事故に遭遇した場合、どのように対処すべきでしょうか。また、自分が事故の当事者となった場合も、適切に行動するためには正しい対応手順の理解が欠かせません。そこで、ここでは、万が一に備えて、事故に遭遇したときの基本的な対処法と注意点を整理します。
仲間や他のライダーの事故や転倒に出会ったら?
まずは、ツーリング中に仲間や他のライダーの事故や転倒に遭遇した場合です。そんな場面では、できる限り手助けをしたいものですが、実際にどのような手順で対応し、何に注意すべきでしょうか。
最初に最低限やりたいことは、以下の3つだといえます。
1:負傷者の保護
事故や転倒で負傷者がいる場合は、まず保護を最優先に行いましょう。この際に重要なのは、周囲の状況をしっかり確認し、自分のバイクを安全な場所に停めてから行動することです。事故や転倒を目の当たりにして慌ててしまい、危険な場所にバイクを停めてしまうと、二次的に別の事故を引き起こしてしまう可能性があるので注意しましょう。
現場では負傷者の状態を確認し、必要であれば救急へ連絡します。「119」番に電話し、事故や転倒の内容、発生場所、負傷者の状態などの情報をしっかり伝えましょう。
また、救急車が到着するまでの間は、可能な範囲で負傷者の手当も行いましょう。応急処置のやり方には正しい知識も必要となるため、ここでは詳細は割愛しますが、運転免許取得時の講習などで受講しているはずなので、不安な人はあらためて確認しておくといいでしょう。
2:二次事故の防止
つぎに重要なのが、二次事故の防止です。可能であれば、事故車両を安全な場所へ移動させましょう。とくに見通しの悪いコーナー付近では後続車が気づきにくく、追突の危険性があるなど非常に危険です。移動が可能な場合は、直線など視認性の高い場所へ移すのが望ましいといえます。
また、後続車に事故発生を知らせることも欠かせません。クルマなら発煙筒が常備してありますが、バイクには備わっていないため、もし手元になければ、手を大きく振るなどして後続車に注意喚起をしましょう。
なお、負傷者の保護と二次事故の防止は同時進行が理想です。周囲に人がいる場合は協力を仰ぎ、役割を分担して対応しましょう。人手が多い方が、より迅速な対応が可能になります。
3:警察への連絡
警察への連絡も必須です。救急へ連絡したときと同様、事故の内容や場所、負傷者の有無などを正確に伝えることが重要となります。携帯電話から通報する場合は、近くの建物や標識など、現場を特定できる目印も伝えるといいでしょう。
ちなみに、単独での転倒で、搭乗者に意識があり元気といった状況でも、事故である以上は警察への連絡が必要となります。とくに、後述するように自分が事故の当事者となった場合、これを怠ると「事故報告義務違反」に問われる可能性があります。「3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金」「違反点数3点」といった罰則が科される場合もありますので、十分に注意しましょう。
自分が転倒などで単独事故を起こしたとき
次に、自分が事故の当事者となった場合。これも、まずは上記の
1:負傷者の保護
2:二次事故の防止
3:警察への連絡
を行うことが基本です。
たとえ軽い転倒で、しかも単独事故といった場合でも、警察への連絡は必ず行いましょう。前述のように事故報告義務があることに加え、自損事故でも保険を適用する場合には「事故証明書」が必要になるからです。
相手がいる事故の当事者になった場合
一方、単独ではなく相手がいる事故に遭った場合は、上記1〜3に加えて、以下の対応も行いましょう。
4:相手方情報を確認
5:目撃者がいるか確認
6:現場の状況を確認
7:保険会社へ連絡
8:車両が動かない場合はレッカーの手配
4の「相手方情報を確認」 とは、相手の名前や車両のナンバー、連絡先を控えておくということです。上記1〜3がある程度済んだ後は、保険会社へも連絡すべきですが、その際にこれら情報が必要となります。
5の「目撃者がいるか確認」や6の「現場の状況を確認」 は、後日、事故の示談などがもめた場合に備え、できるだけ事故発生時の情報を多く入手しておく方がいいためです。もし目撃者がいれば、氏名・連絡先を教えてもらい、控えておくといいでしょう。また、事故現場の道路形態(交差点の種類、標識、信号の色など)や住所なども、忘れないうちにメモしておくことをおすすめします。
そして、事故の当事者同士にたいしたケガなどがない場合、警察の現場検証などが終われば、車両を移動させることになります。この時、もし、バイクの破損がひどく安全に走行できない場合は、レッカーを手配し、自宅か修理を依頼するバイクショップなどへ運んでもらうことになります。
レッカーは、JAFなどのロードサービスを呼ぶほか、最近は、任意保険にレッカーサービスも含まれている場合があります。とくに、保険会社と行きつけのバイクショップが提携しており、ショップがレッカー業務も行ってくれる場合はかなり便利。現場からそのままバイクを店舗へ移動してくれ、修理などを頼むことも可能です。
当事者同士の示談交渉はNG!
ほかにも、事故後に注意しておきたい点がいくつかあるので、代表的なものを挙げてみましょう。
【当事者同士の示談はやめておく】
事故直後の現場で、金銭などに関する示談を当事者だけで行うのはやめておきましょう。後日、正式に示談を行う際にトラブルになるケースが多いためです。その場では必要な情報交換を行い、警察の到着を待ち、その後の対応は保険会社に任せるのが基本です。
また、相手から「警察に連絡しないでほしい」と言われることもあるかもしれません。ですが、それには応じないようにしましょう。事故は時間の経過とともに相手の対応が変わることもあり、その場の判断次第では不利な状況になってしまう可能性もあります。くれぐれも事故対応は慎重に行うことが大切です。
【ヘルメットやウェアは保存しておく】
事故の際に着用していたヘルメットやウェアは、傷ついているからといってすぐに処分しないほうがいいでしょう。「どれほどの衝撃を受けたか」を示す重要な証拠となる場合があるためです。買い替える場合も、写真撮影や保険会社の確認が終わるまでは保管しておくことをおすすめします。
また、愛車にドライブレコーダーを装着している場合、その映像が事故の証拠となることもあります。上書きされてしまう前にSDカードを抜き取り、データを早めにPCなどへ保存しておきましょう。
死亡事故には出会い頭や右直が多い
ちなみに、警察庁のデータによると、令和3年(2021年)~令和7年(2025年)の5年間で、バイク乗車中の死者数は合計2369人。そのうち、バイクとクルマなど車両相互の事故による死者数は1564人(65.4%)と、バイク単独事故による死者数805人(34.0%)をはるかに上回っています。
また、同じく令和3年(2021年)~令和7年(2025年)の5年間におけるバイク乗車中の死者数合計2369人のうち、事故類型別死者数の内訳を見ると、「出会い頭」の事故が430人(28.4%)で1位。「右折対直進(二輪車直進)」の事故が401人(26.5%)で2位となっています。
出会い頭の事故は、たとえば、見通しの悪い交差点でバイクが走行中に、クルマが突然脇道などから出てくることなどで起こります。自分のバイクが優先道路を走っている場合でも起こる可能性がありますので、十分に注意したいものです。
また、右折対直進(二輪車直進)の事故とは、交差点でバイクが直進中にクルマが右折して衝突するなどで起こるものです。クルマからバイクが小さく見えるなどで、「間に合うだろう」とクルマのドライバーが無理に右折するなどが要因のようです。
いずれにしろ、交差点付近を走る場合は、重大な事故に遭う危険性がありますので、ツーリング中も十分に注意したいものです。
旅の前はまさかに備えた準備を!
転倒や事故はない方がいいのは当然ですが、誰にも「万が一」は起こる可能性があります。そんな時に、正しい対応法を知っておけば、慌てず、適切な処理や対処ができるはずです。
また、ヘルメットはもちろん、プロテクター自体やそれを内蔵するウェアの着用などで自分の体を守ることも大切です。
さらに、任意保険への加入や、仲間とツーリングする場合は緊急連絡先を共有するなど、まさかの時に対処できる準備をしておくと、現場で落ち着いた対応をしやすいはずです。事前の準備が、ライダー自身の安全と安心につながるといっても過言ではないでしょう。
*写真はイメージです
詳細はこちらのリンクよりご覧ください。
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ツーリング先で事故や転倒に遭遇!今すぐやるべき対処法とNG行動とは?【画像ギャラリー】
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