注目のモータースポーツ入門車、ミライースDSRでGAZOO Racingラリーチャレンジ参戦中の国沢光宏師匠。クルマの楽しさを次世代に伝えるべく、コ・ドライバーやメカニックに多くの若者を起用していることはもうおなじみ。今回もラリー未経験の若手コドラを迎え、雨と霧に包まれた第5選、渋川伊香保戦へエントリー。軽自動車には厳しい激坂SSで苦戦が予想されるも、若者の思わぬ才能が師匠のハートに火をつけた！
文：国沢光宏／写真：ベストカーWeb編集部
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若手コドラ初体験！ ミライース DSRで挑む渋川伊香保戦
すでに納車が始まっているミライース DSR ながら、現在進行形で「もっと楽しいミライース」を追求すべく競技に出て磨き込み中である。同時進行で「走る楽しさを次世代に繋ぐ」というプロジェクトも進めてます。いろんな意味で軽自動車はハードル低い。希望する若手が居れば、開発／熟成も兼ね機会を作っていきたいと思っている。ということで今回のテーマは若手のコドラ初体験です。
横浜ゴムの知人から「製品と全く関係ない部署なのですけれどラリーに出たい 26 歳の若手が居ます。乗せて頂けますか？」。ちょうど Gazoo ラリーチャレンジの渋川伊香保戦をどうしようか考えていた時だったので引き受けた次第。自動車ジャーナリストに限らず業界の若手でラリーに興味ある人はドンドン受け入れたいと思っている。広報部でも知人ルートでもいいのでぜひどうぞ！
さて渋川伊香保戦である。今回コドラのコーチは全日本ラリーの正規コドラである萩野選手。コドラデビューの中野君は文字通り初ラリーのため（黒木さんとワンソク TUBE の動画は事前に見るよう伝えました）、つきっきりで説明。今まで6人のコドラ初体験をしてきたけれど、皆さん2時間ほどの説明で概要は理解できるようだ。土曜日の11時30分に集合し、レッキ走行と車検が行われる。
ラリーチャレンジは世界一初心者にやさしいラリー？
何回か紹介してきた通り GAZOO Racing ラリーチャレンジは世界一初心者にやさしいラリーだと思う。土曜日の昼集合なので社会人でも問題なし。エントリー費は保険料込みで6万6000円。車両さえあれば十分楽しめる。もちろん地区戦からラリーを始めるのが王道ながら、ラリーチャレンジは私たちのチームのように新人を積極的に起用する傾向。シートを得るチャンス多いと思う。
ペースノートは、初ラリーということでシンプルに作る。基本的にコーナーまでの距離と、曲がる方向。コーナーの評価（私は1が最もキツく数字大きいと緩くなる）のみ。初級向けラリーのため、主催者も危険なコース設定をしていない。下り坂”ほぼ”無く、渋川伊香保戦の場合、林道のSSは2本とも1kmあたり標高100mアップという急坂。非力な軽自動車にゃ辛いです（泣）。
萩野君は作ったペースノートを動画でチェックしながら、読むタイミングなどをコーチング。その間、今年も日産自動車大学校の学生さん2人がメカニック体験に来ているため、ディーラーから研修に来ている DGR（ダイハツ・ガズー・レーシング）のメンバーにメンテ手順などのレクチャーを受ける。コドラだけでなくメカニックも自動車業界の明日を支える仲間です。一生懸命になってる若手を見ていると気持ちが暖まる。
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