新型パジェロで悩ましいのがグレード選び。最上級は魅力的だが、価格とのバランスまで考えると一段下のEXCEED（エクシード）が俄然気になってくる！ しかも調べてみると、快適装備や先進機能は想像以上に充実していた。では、なぜエクシードが狙い目なのか？ 見逃せない弱点も含め、装備差をじっくりチェックしてみよう！
文：GOOD CARLIFE Channel/ゼミッタ・徳田悠眞／写真：三菱、ベストカーWeb編集部
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GSRより16.5万円高いだけ!?
新型パジェロのコスパ最強グレードはエクシードだった!? 最上級より100万円以上安いが、三菱初採用の新機能や夏場に役立つ快適アイテムも備わる。ただし、注意点もいくつかあるので、そこも含めて注目してみよう。
新型パジェロの中で上から二番目に位置するのがエクシード。車両本体価格は693万円なので、最上級のSUPER EXCEEDに比べて約100万円以上も安い。もちろん、トップグレードには様々な装備が奢られるため、どうしても欲しい機能があれば妥協すべきではない。だが、100万円差と聞けば悩み始めるだろう……。そんな時に狙うべきがEXCEEDである。
実を言うと、GSRとの価格差は16.5万円しかない。となれば、大した違いはないのかと思うが、色々と調べて驚いた。まず、ホイールサイズが18インチから20インチに拡大。スローパンクチャーの早期発見にも繋がるタイヤ空気圧監視システムも備わる。ライトシステムではアダプティブLEDヘッドライトや、施錠・解錠時にアニメーション演出を行うダイナミックフローライト（フロント・リヤ）を採用。
さらに、ワイヤレス充電器・アンビエントライト・リヤウインドウロールサンシェードといった快適アイテムもプラスされるのだ。
パノラマバニティミラーは三菱初採用のギミック。大きな鏡面の周囲にはLEDイルミネーションが付いており、明るさを3段階で調節できる。保冷機能付きコンソールボックスは夏場の暑い日に大活躍。いつでも冷えたドリンクを飲むことが可能である。
装備落ち＆納期には要注意！ それでもEXCEEDが狙い目なワケ
一方、EXCEEDの惜しい点はGSRからヘッドライトウォッシャー＆リヤデフロックが省かれること。また、メーターパネル＆センターディスプレイが14.3インチから12.3インチになることである。ランクル250の最上級グレードZXが12.3インチなので遜色ないが、ドデカモニターにこだわる方はGSRかSUPER EXCEEDを選ぼう。
もう一つ注意したいことがある。12月17日発売の新型パジェロだが、初期生産枠に入っているのはSUPER EXCEEDとGSRだけ。EXCEEDやGLSは27年4月以降の生産となるため、今からだと最低でも納期半年以上はかかってしまう。
少しでも早く新型パジェロに乗りたいなら別の選択肢も検討すべきだが、この期間をやり過ごせるならEXCEEDは大いにアリだ。GSRとの価格差16.5万円とは思えぬ装備の充実っぷりで、長く乗ることを考えても後悔しないグレードと言える。
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