アルファード超えは本当だった!? 新型エルグランドの走りが想像以上！ ライバル比較で分かった実力とは

　初代の登場で「ラグジュアリーミニバン」というジャンルを作り出した日産 エルグランド。現在、同ジャンルのトップランナーはアルファード／ヴェルファイアだが、新型となったエルグランドに、悲願の王座奪回は可能なのだろうか？

※本稿は2026年5月のものです
文：片岡英明／写真：平野 陽、日産
初出：『ベストカー』2026年6月26日号

新型日産 エルグランドとライバルとの差異は

　エルグランドで公道は走っていないが、走りに関しては素性のよさを感じた。アルファードの2.5Lハイブリッドは滑らかに回るが、応答レスポンスや瞬発力はe-POWERに一歩譲る印象だ。静粛性は甲乙つけ難い。

　ドライバーズミニバンのヴェルファイアには2.4Lターボの設定がある。グッとくる刺激的な加速フィールが売りだが、ちょっと粗削りだ。コントロール性、燃費でもエルグランドは差をつけている。

　ハンドリングは、周波数感応型ショックアブソーバーや19インチタイヤを履くヴェルファイアが最もスポーティな味わい。操舵フィールは正確だし、速い走りでコーナーに入ってもリアがついてくる。ただ、後席の乗り心地はちょっと固い。

　アルファードは乗り心地に振った味付けで、エルグランドと同様に快適。しかし、速度域の高いコーナリングでは腰高な印象を受け、上下の動きを意識させられる。走りのバランスが取れていて、快適性も高いのはエルグランドだ。

　乗り心地や静粛性など、どの席でも快適性が高く、e-4ORCEによる懐の深さが売りのエルグランド。王者の資質は充分だ。