2026年5月28日より、発売前の事前予約を開始した新型日産 エルグランド。正式発表＆発売は7月の予定となっているが、その前に新型エルグランドの魅力をもう一度おさらいしておきたい。元祖ミニバン帝王の久々の王座奪還なるか!?
※本稿は2026年6月のものです
文：ベストカー編集部、渡辺陽一郎、小沢コージ、岡本幸一郎／写真：ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2026年7月10日号
登場直前！ 16年ぶりのフルモデルチェンジ
2026年5月28日より事前予約が開始された4代目となる新型エルグランド。3代目のデビューは2010年なので、実に16年ぶりのフルモデルチェンジだ。
ボディサイズは全長4995mm、全幅1895mm、全高1975mm。Lサイズミニバンの雄、アルファードと比べると、全長は同じだが全幅は45mmワイドで全高は40mm高く、存在感ではまったく見劣りをしない。ホイールべースはアルファードと同じ3000mmだ。
価格はボトムが「X」グレードの689万7000円。アルファードにはハイブリッドXの510万円、2.5Lガソリンエンジン「Z」グレードの555万円があるため、ちょっとお高く見えるかもしれないが、e-POWER、そして4WDのみということを考慮すればけっしてアル／ヴェルよりも高価だということはない。
【チェック1】第3世代e-POWER 直3、1.5Lターボ＋モーター
新型エルグランドのパワートレーンは第3世代e-POWER。新開発された直3、1.5Lターボエンジン（ZR15DDTe）は可変圧縮比機構を廃して発電用に特化したトルク特性にチューニング。前後輪2モーターに効率よく電気を供給し、最大トルク500Nm（約51kgm）超を発揮する。
これにより発進加速はもちろんのことだが、電動車が不得手とする100→120km/hの高速域での中間加速もグイグイと力強い。ドライバビリティの高さも自慢のポイントだ。
【画像ギャラリー】3列目がアルファードより快適だと!? 新型「エルグランド」の広々室内をじっくりチェック（20枚）画像ギャラリー【チェック2】アクティブノイズコントロールで快適な室内
第3世代e-POWERは5 -in- 1一体設計で剛性を高め振動を抑制。車体も高性能遮音ガラスなどを採用。さらにアクティブノイズコントロールにより静粛性を高める。加速時の騒音はライバルに対し5dB低減。これはiPhoneのボリューム3クリック分に相当する音圧だ。
【チェック3】インテリジェントダイナミックサスペンションで乗り心地良好
全グレード標準装備の電制ショックアブソーバーに加え、加減速時のモータートルク配分と、停車時のブレーキ圧制御により前後ピッチングを抑制。滑らかで心地よい乗り心地を提供。前後モーターの駆動力制御により、スムーズなコーナリングを演出する。
【画像ギャラリー】3列目がアルファードより快適だと!? 新型「エルグランド」の広々室内をじっくりチェック（20枚）画像ギャラリー【チェック4】オーテックモデルもカッコいい！
プレミアムな佇まいと高級感漂うインテリアが魅力の「オーテック」に加え、「オーテックライン」、ショファードリブンニーズに応える「VIP」などもラインナップする。
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