ホンダが満を持して復活させた新型プレリュードに、発売から1年以上経ちいまだに話題の衰えない車種に、なんと名門マフラーメーカー・FUJITSUBO（フジツボ）から注目の新製品が登場する！ 音だけでなく、リヤビューや走りの質感まで狙ったというが、実際にどんな仕上がりなのか!? さらに、思わずニヤリとするこだわりの専用品も一緒にチェックしてみよう！
文：ベストカーWeb編集部／写真：藤壺技研工業
【画像ギャラリー】新型プレリューが一気に精悍に!! 老舗フジツボマフラーを装着したプレリュードをご覧アレ!!（7枚）画像ギャラリー
不快なこもり音を排除した快音にリアの迫力も激変！
老舗マフラーメーカーフジツボが新型プレリュード用として新たに設定したのは、サウンド・見た目・走りをワンランク上へと引き上げるスタンダードスポーツマフラー「A-R（エー・アール）」だ。
プレリュードはハイブリッドなのにマフラーをつける意味あるの？ と疑問に思う人もいるかもしれないが、なんと本製品を装着することで、ハイブリッドモデル（e:HEV）特有のエンジン始動・回転上昇時における特定回転数の不快なこもり音を徹底的に排除できるのだ。
アクセルを踏み込んだ瞬間、澄んだスポーティーなエキゾーストノートが車内と周囲へ心地よく響き渡るチューニングが施されているのも名門フジツボらしい味付け。
そしてなんといっても、さらに目を惹くのが、リヤビューに圧倒的な存在感を与える専用テールエンドのデザインだ。
96×65mmサイズの「ラウンドスラッシュスクエア」を採用したデュアル出しレイアウトは、新型プレリュードの流麗かつワイドなリヤディフューザー周りに見事にマッチ！ プレミアムスポーツクーペにふさわしい精悍で高級感あふれる佇まいを完成させてくれる。
4500回転で93dBの迫力！ オプショナルパーツも同時発売
機能面においても老舗フジツボのこだわりが光る。メインパイプ径は50.8Φから54.0Φへと絶妙に拡大され、排気効率の向上と小気味よいフケ上がりを両立。もちろん安心の事前認証（JQR認証）を取得した車検対応モデルだ。
テストデータによると、近接排気騒音（4500rpm）は純正の84dBから93dBへと程よくアップしているとのこと。
アイドリング時も70dB（純正61dB）と、周囲への配慮を怠らないジェントルさを保ちつつ、踏み込めばしっかりとスポーツマインドを刺激してくれる音量バランスに仕上げられているようだ。
今回の新製品案内でもうひとつ見逃せないトピックが、プレリュード専用のチタン製ボンネットステー「EXH＋ HOOD SUPPORT」の登場だ。
純正の鉄製ステー（270g）に対し、高強度かつ超軽量なチタン素材を採用することで重量はわずか160gを実現！ 実に約41%減となる「110g」もの軽量化を達成している。
エンジンルームを開けた瞬間に目に入るチタン特有の鈍い輝きとレーシーな質感は、洗車時やオフ会でのボンネットオープン時にオーナーの所有欲を強烈に満たしてくれるはずだ。
【製品スペック・価格】
製品名：A-R
・品番：550-53462
・適合車種：ホンダ プレリュード（BF1）
・出口形状：96×65mm ラウンドスラッシュスクエア
・パイプ径：50.8Φ-54.0Φ
・価格：24万7500円（税込）
製品名：EXH＋ HOOD SUPPORT（チタン製ボンネットステー）
・品番：070-53462
・重量：160g（純正比-110g）
・適合車種：ホンダ プレリュード（BF1）
・価格：3万3000円
コメント
コメントの使い方