まるで[VWタイプ２]!! ダイハツの[チョップトップ軽自動車]はやっぱ買うべきクルマなのよ!!

「ニッポンのVWタイプ２」、再発進!!　そうです、ダイハツムーヴキャンバスのことですよ。認証不正問題を受け、長らく出荷停止していたムーヴキャンバスだけど、2024年4月23日に出荷が再開！　初代モデルから筆者は「まるでVWタイプ２のT1じゃないか！」と感じていると同時に、ほかの軽自動車にはない唯一無二の個性がある。それは「チョップトップ軽」ということ!!

文：ベストカーWeb編集部／写真：ダイハツ、ベストカーWeb編集部

■「VWタイプ２ T1へのオマージュ」。それがムーヴキャンバスだッ！

　はて？ チョップトップ……!?

 　それについては後ほど語るとして、初代ムーヴキャンバスが誕生したのは2016年。ムーヴの派生車種だが、タントとほぼ同じプラットフォームとパワートレーンを採用したモデル。

　このモデルを見た瞬間、「なんかいいね～！」とときめいた。そして、その数秒後……。うおおお！ 「VWタイプ２のT1を思わせるデザインじゃないか！」と興奮したものです。

　下にVWタイプ２ T1(1963年モデル)の写真があるけど、ムーヴキャンバスは「タイプ２ T1をリスペクトしつつ、それのオマージュモデルに違いない。きっとそうだ！」と自分の心の中で勝手に盛り上がっていたものですよ。

　タイプ２ T1をそのままキュッと小さくした感じで、なんだかイメージが似ていますよね!?　N-BOXやタント、スペーシアなどバカ売れ中の軽スーパーハイトワゴン・カテゴリーのなかで、それまでムーヴキャンバスのようなキャラ（方向性）はなかったので、ダイハツの狙いにはズドンと感銘を受けた。

　ちなみに下写真は、欧州で2024年内には販売されるといわれるVW ID.BUZZ（BEVモデル）。現代に蘇ったVWタイプ２ T1で、格好いいじゃないか！

■唯一の「チョップトップ軽スーパーハイトワゴン」という特別感

　感銘は今もそのままで、正常進化の2代目ムーヴキャンバス（2022年登場）を眺めるたびに「プチ・VWタイプ２ T1」だね～と思う。

　それと同時に、このモデルに特別感がみなぎっているのは、日本唯一の「チョップトップ軽スーパーハイトワゴン」だということ!!　トップ（屋根／ルーフ）をチョップ（切る）したスタイルなのだぁ！

　背（全高）の高いスーパーハイトワゴンのカテゴリーに属するわりには、背が低い。その安定感ある佇まいが、特有のキャラクターを築いているワケなんですね。

　人気カテゴリーのSUV界に突如現れたレンジローバー初代イヴォーク（2011年）。「ファンキーだろ？」を合言葉に個性の塊で登場したホンダN-BOXスラッシュ（2014年）。これらのクルマでもわかるが、いつだってチョップトップモデルは話題に事欠かない。ムーヴキャンバスもしかり、というワケ。

　上写真がベースとなっているタントで、DNGAプラットフォームを共有。ムーヴキャンバスに比べると背の高さが如実にわかる。

　数字で見ても、タントの全高は1755～1775mmでムーヴキャンバスは1675mm。タントの全高より80mmも低いから、「チョップトップ感がバリバリ漂っている」ワケですよ！　ムーヴキャンバスの「ウリ」はここ。とってもいいっス！

　ちなみに、絶賛売れまくり中のホンダN-BOXの全高は1790～1815mm。はい、こちらはさらに背高ですね！

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