“あおり運転”に関する実態調査～“あおり運転”したことがある人は2割、したことを「後悔していない」が半数～

■ 調査概要

調査機関：自社調査（弁護士ドットコム一般会員を対象）
調査方法：弁護士ドットコム一般会員を対象にウェブアンケートを実施
調査対象：弁護士ドットコムの一般会員で回答が得られた1325名のうち、運転免許証を持っている1241名（男性842名、女性392名、その他7名）から回答が得られた
調査期間：2023年3月1日〜3月7日

【調査結果サマリー】

経験有無：“あおり運転”したことがある人は2割、されたことのある人は7割

理由：前の車が遅く“あおり運転”したが最多回答

反省度合い：5割超の人が、“あおり運転”したことを後悔せず

1.“あおり運転”したことのある人は2割

「“あおり運転”をしたことがありますか」と尋ねたところ、「ある」と答えたのは22.8%でした。続けて、「どこで“あおり運転”をしましたか」と尋ねたところ、場所は一般道が7割超という結果となりました。

「ある」と回答した人の割合を年代別にみると、50代男性が40.2%と最も高く、60代男性が29.6%、40代男性が28.5%でした。女性は50代が最も高く13.9%でした。

“あおり運転”をしたきっかけについて尋ねたところ、「前の車のスピードが遅かった」（58.7%）が最も多く、「急な車線変更で前に割り込まれた」（27.2%）、「向こうから先に“あおり運転”をされた」（8.5%）と続きました。

“あおり運転”を後悔しているか尋ねたところ、「後悔している」のは43.5%で、「後悔していない」が半数を上回る結果となりました。

2.“あおり運転”した人の声

“あおり運転”をしたことが「ある」と回答した人に、自由回答で具体的なエピソードについて尋ねたところ、以下のようなコメントが寄せられました（抜粋）。

・「“あおり運転”されるほうが悪いことが多い。早く進まないのであれば後ろに道を譲るべきだ」（福岡県、50代男性）
・「“あおり運転”の意識は無かったが、車間距離を詰めすぎて、同乗者にあおり運転になると言われた」（三重県、60代男性）
・「相手が危険な割り込みをして来たため、指導するために追いかけた」（兵庫県、50代男性）
・「家族を乗せて運転していた際、合流車線から来た車がこちらを見ずに合流してきたため、急ブレーキと急ハンドルでかわした。家族にも幸い怪我はなく、クラクションを鳴らしたものの、こちらを気にする素振りもなく走行していたため、頭に血が上りあおり運転をしてしまった」（富山県、30代男性）
・「加害者ではあるが、同時に被害者でもある。急なハンドル操作は“あおり運転”に見なされる。事故を未然に防げただけありがたいと思えとさえ言いたい」（東京都、60代男性）

寄せられたエピソードからは、追越車線をゆっくり走ったり、割り込みをされたりしたことを理由に、自分はあえて“あおり運転”をしたと正当性を主張する声が散見されました。

3.“あおり運転”されたことのある人は7割

一方、“あおり運転”をされたことが「ある」と答えたのは、7割以上となりました。

“あおり運転”に対してどう対処したかを複数回答で尋ねたところ、「道を譲った」（36.7%）が最も多く、「何もしなかった」（29.2%）、「スマホやドライブレコーダーで記録した」（8.7%）と続きました。

“あおり運転”をされたときに、記録があれば重要な証拠となります。「ドライブレコーダーを取り付けていますか」と尋ねたところ、6割が「はい」と回答しました。

4.“あおり運転”された人の声

“あおり運転”をされたことが「ある」と回答した人に、自由回答で具体的なエピソードについて尋ねたところ、以下のようなコメントが寄せられました（抜粋）。

・「後ろから車間距離を詰められ、更にハイビームで運転をしにくくされたため、路肩に寄って道を譲ったら、抜かすタイミングで私の車に対し、睨みつけながら何かを叫んでいた」（愛知県、30代女性）
・「高速道路でのことが多い気がします。どいてほしくて左右に車体を動かしたり、パッシングをされたりしました。避けようにも前も詰まっていることも多く、見えていないのかと思うこともあります」（東京都、50代女性）
・「高速道路で追い越し車線を走行中、後ろから近づかれて法定速度以上のスピードを出さなければいけなくなった。“あおり運転”しないので恐怖を感じた」（大阪府、50代男性）
・「車間距離を詰められ、ハイビームを着けたり消したりする迷惑行為をされた事があります。軽自動車で初心者マークをつけていたせいで、標的にされやすいように感じました」（静岡県、30代女性）
・「片側一車線の道路で法定速度にて走行中に、何度もスピードを上げて詰められたり離されたりを繰り返しされました。停車する路肩も無かった為、逆にゆっくり走行し脇道へ逃げ込みました」（福島県、30代女性）

高速道路や片側一車線の法定速度で走行していると、猛スピードで迫られて怖い思いをしたという声が複数寄せられました。また、軽自動車や初心者マークをつけていると“あおり運転”をされるという意見もありました。

■交通問題に詳しい西村 裕一弁護士のコメント

「“あおり運転”をしたことを後悔していない」という回答が半数を超えていることに驚きました。おそらく後悔されていない方は実際に“あおり運転”をしたのが法改正前であったり、具体的な処罰を受けていないのではないかと思われます。　“あおり運転”の罰則は重く、3年から5年の懲役または50万円から100万円以下の罰金となっています。加えて、免許は一発で取消しとなり（違反点数25点もしくは35点）、2年もしくは3年間免許の再取得ができないことになっています。「相手の方が悪い」というコメントも散見されますが、だからといって“あおり運転”にならない、罪に問われないということではありません。

ドライブレコーダーの普及率がこのアンケートでも60％を超えており、映像として残ることで、あおり運転が後日客観的に摘発できるケースも増えてきていますし、社会問題として関心もあがっています。「ここで譲るのが普通」、「スピードが遅すぎる」といった運転感覚は、ドライバーそれぞれによって変わってくる側面があります。「指導してやる」などと思わずに、くれぐれも、“あおり運転”をしないようにしていただきたいと思います。

▼西村 裕一弁護士のプロフィール

https://www.bengo4.com/fukuoka/a_40100/g_40106/l_263528/

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本社：東京都港区六本木四丁目1番4号 黒崎ビル
設立日：2005年7月4日
資本金：453百万円（2022年12月現在）
代表者：代表取締役社長 元榮太一郎
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事業内容：世界中の人達が「生きる知恵＝知的情報」をより自由に活用できる社会を創り、 人々が幸せに暮らせる社会を創造するため、「専門家をもっと身近に」を理念として、人々と専門家をつなぐポータルサイト『弁護士ドットコム』『税理士ドットコム』『BUSINESS LAWYERS』、契約マネジメントプラットフォーム『クラウドサイン』を提供。

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https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000295.000044347.html