新400ccオフロード「DR-Z4S」ついに発表！ 2025年4月より欧州&北米で発売予定も決定

スズキインテリジェンスライドシステム採用！任意でカットできるトラコンも

　車体設計はもとより、内部システムも最新鋭に強化された。近年のスズキ製スーパースポーツ、ストリートファイターに搭載されているスズキインテリジェントライドシステム（SIRS）を、DR-Z4Sも獲得。走行モード設定は三段階で、アグレッシブで鋭敏なモードA、ソフトで乗りやすい味付けのモードB、ウェット路面に対応するモードCを選択できる。さらにトラクションコントロールでは、より精密にリアタイヤのグリップを制御。モード1、2、グラベルの3種の調整が可能だが、オフにして介入を防ぐことも可能だ。リアABS側もカットができるため、ダートでのコントローラビリティを削ぐことはない。これらの仕様はモタードのDR-Z4SM同様だが、各セッティングはDR-Z4S専用に調整されており、フラットダートのみならず、アップダウンの激しいコースにも最適化されている。

　スロットルは電子化されたライドバイワイヤを採用。オンボードECMを活用し、緻密なスロットル制御性を実現した。軽く確実な動作ができるライドバイワイヤだが、シーンやポジションによってワイヤー風に遊び調整ができるスロットルワイヤ―も備えている。

スズキ最新のSIRSを採用し、モードセレクトとトラコンの調整を可能に。

セッティングはDR-Z4S専用。ハードなオフロードと快適なオンロードをシーンに合わせて楽しめる。

　そんな魅力的なDR-Z4Sだが、EURO5+への適合で世界中どこでも販売が可能だ。既に欧州モデルも発表されており、国内仕様販売の障壁はない。発売時期についても、海外では2025年4月からが予定されているという。国内でその姿を目にできる日も遠くないか？　続報に期待したい。

　また、同時に発表されたDR-Z4SMも、稀有な400ccスーパーモタードとして目が離せない存在だ。こちらも排ガス規制適合や最新装備はSと同様だ。オンロード派は要注目！

海外では発売時期も決定！カラーは2色で、こちらはチャンピオンイエローNo.2/ソリッドスペシャルホワイトNo.2

こちらはソリッドアイアングレー。国内仕様も同様のカラーになるだろうか？

スーパーモタードDR-Z4SMも同時に登場。ストリート派はこちらも見逃せない！

DR-Z4S[2025：海外]主要諸元

・全長×全幅×全高：2270×885×1235mm
・ホイールベース：1495mm
・シート高：920mm
・車両重量：151kg
・エンジン：水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒　398cc
・最高出力：38PS
・最大トルク：37Nm
・燃料タンク容量：8.7L
・変速機：5段リターン
・ブレーキ：F＝ディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝80/100-21M/C、R＝120/80-18M/C
・価格：未発表

詳細はこちらのリンクよりご覧ください。
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