新スーパーモタード「DR-Z4SM」正式発表！ 38PSのパワーに電子制御フル装備！

スズキインテリジェンスライドシステム採用！任意でカットできるトラコンも

　車体設計はもとより、内部システムも最新鋭に強化された。近年のスズキ製スーパースポーツ、ストリートファイターに搭載されているスズキインテリジェントライドシステム（SIRS）を、DR-Z4SMも獲得。走行モード設定は三段階で、アグレッシブで鋭敏なモードA、ソフトで乗りやすい味付けのモードB、ウェット路面に対応するモードCを選択できる。さらにトラクションコントロールでは、より精密にリアタイヤのグリップを制御。モード1、2、グラベルの3種類で、路面に合わせて変更ができるほか、スーパーモタードらしい鋭い走りのために、完全にスイッチをオフにすることも可能だ。ABSは前後に搭載されているが、リア側はこちらも任意でカットすることが可能。ダートコースでのホイールロックをコントロールし、好みの制御方法を楽しむことができる。

　スロットルは電子化されたライドバイワイヤを採用。オンボードECMを活用し、緻密なスロットル制御性を実現した。軽く確実な動作ができるライドバイワイヤだが、シーンやポジションによってワイヤー風に遊び調整ができるスロットルワイヤ―も備えている。

スズキ最新のSIRSを採用し、モードセレクトとトラコンの調整を可能に。

ABSカットにより、直感的にアグレッシブな走りを実現できる。

　そんなDR-Z4SM、いまだ価格は未発表だが、EURO5+への適合で世界中どこでも販売が可能だ。既に欧州モデルも発表されており、国内仕様販売の障壁はない。かつてよりライバルの少なかった国産ハイパワーモタードの雄だが、現行ラインナップの中ではカテゴリー唯一の存在となるだろう。気になる発売は2025年5月より、北米&欧州を中心に開始予定とのこと。国内仕様の情報解禁を待ちたい！

　また、同時に発表されたDR-Z4Sも、貴重な400ccオフローダーとして目が離せない存在だ。こちらも排ガス規制適合や最新装備はSMと同様。オフロードファンも続報を待つべし！

同時発売されるDR-Z4Sはオフローダー。基本設計はSMと同様だ。

DR-Z4SM[2025：海外]主要諸元

・全長×全幅×全高：2195×885×1190mm
・ホイールベース：1465mm
・シート高：890mm
・車両重量：154kg
・エンジン：水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒　398cc
・最高出力：38PS
・最大トルク：37Nm
・燃料タンク容量：8.7L
・変速機：5段リターン
・ブレーキ：F＝ディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝120/70R17 M/C、R＝140/70R17 M/C
・価格：未発表

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