まだ600万もすんのかよ!! マークXの中古市場がマジでヤバい

まだ600万もすんのかよ!! マークXの中古市場がマジでヤバい

 かつて一世を風靡し惜しまれつつ生産終了したトヨタ マークX。その歴史は非常に長く、マークXと名を変えてからも10年以上愛された。そんなマークXの2代目には、3.5L V6エンジンを搭載したモデルが存在する。中古価格もお手頃で狙いやすいが、一部グレードは中古でも600万円以上もするという。

※本稿は2024年9月のものです
文:伊達軍曹/写真:トヨタ、ベストカー編集部
初出:『ベストカー』2024年10月10日号
※中古相場や流通数は伊達軍曹氏調べ(2024年8月下旬取材時)

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マークII後継のミドルFRセダン。3.5L・V6エンジンは318ps/38.7kgmを発揮

■3.5L・V6モデルの中古はやや少なめ

マークII後継のミドルFRセダン。3.5L・V6エンジンは318ps/38.7kgmを発揮
マークII後継のミドルFRセダン。3.5L・V6エンジンは318ps/38.7kgmを発揮

 2代目トヨタ マークXには、最高出力318psの3.5L・V6搭載グレードも存在。また途中、スポーツコンバージョンである「350S“G’s”」や、100台限定の「GRMN」も登場している。

●中古車購入ポイントは?

 2代目マークX全体の流通量は約900台ときわめて豊富だが、強力な3.5L・V6を搭載する中古車は約40台のみ。だがGRMNなどではない通常グレードであれば、総額100万円前後でまずまずの1台が見つかるはず。350S“G’s”は180万~300万円で、GRMNは600万円以上がほとんどとなる。

●トヨタ マークX 3.5L〈2代目〉(318ps)

・中古相場:約70万〜820万円
・新車時価格:352.5万~522.5万円
・年式:2009~2019年
・入手しやすさ:★★☆☆☆
・中古車オススメ度:★★★☆☆

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