バッテリーEVの弱点を解消しながら、CO2排出量をある程度抑えることができるプラグインハイブリッド車（PHEV）。日本におけるPHEVといえば、三菱のアウトランダーPHEVが知られていますが、トヨタからも続々と登場しています。
ちょい乗りであればEV走行によってガソリン代を節約することができますし、電欠によって走行不能となる心配もないという、理想的なPHEVですが、いまだ販売の主流にはなっていません。PHEVはなぜ苦戦しているのでしょうか。
文：吉川賢一／写真：TOYOTA、HONDA、MITSUBISHI
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