さよならスイフトスポーツ…新型に期待しつつ「いま買わずしていつ買う!!」な現行型を褒める

2025年1月6日 / コラムコメントする

新型を待つべき……か!??

　ただ、購入するとなると、新型スイスポの動向は気になるところ。次期型は1.4Lガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッド搭載になることが噂されており、これによりパワー・トルクは現行型より向上すると思われるが、重量増は避けられない。もちろん、スイフトスポーツの魅力である軽快な走りを楽しめるスペックで登場してくれるのは間違いないだろうが、多少の重量増は覚悟しなければならない。

　また、価格についても、原油高、原材料価格の高騰、円安など様々な要素が絡むため現行型より高くなるのは避けられないだろう。おそらく10～15万円ほどアップした、230〜240万円といったところではないだろうか。

　絶対的な性能でいえば新型のほうが上回るだろうが、噂どおりならば、純ガソリンモデルのスイフトスポーツは現行型でしか買えないということになる。シンプルなメカニズムで軽快に走りたい、しかもコスパ最強のスイスポが欲しい、ピュアにガソリン車の走りを堪能したい、というならば、現行型を買ったほうが満足できるかもしれない。

ベストカー編集部による新型スイフトスポーツの予想CG。現行型より性能は向上するだろうが、価格も上がるだろう

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　スイスポのような軽快なホットハッチは、いまや世界中探しても見つけることができない。もちろんスズキは、新型でもスイフトスポーツファンの期待を裏切ることはしないだろうし、気になる存在ではあるが、現行型もスイフトスポーツならではの魅力を余すところなく味わえることは確かだ。スイフトスポーツならではの魅力に惹かれているのであれば、現行型を買っておくべきかもしれない。