前のほうがよかった!? モデルチェンジが裏目に出た[悩み多き迷車たち]!!!

■モデルチェンジごとにコロコロ変わる

自分探しの旅に出ちゃった!? 迷走を続けた[悩み多き迷車たち]を待ち受けていたものとは?
日産 フェアレディZの歴代モデル。こうして見ると、2世代ごとにその姿を大きく変えているのがわかる。中央の最新型が若干初代(右)に寄せたスタイルに

●日産 フェアレディZ

 日本を代表するスポーツカーの日産 フェアレディZは、1970年の登場以来50年以上に渡って生産が続けられている伝統のモデル。

 そのフェアレディZも長い歴史のなかでモデルチェンジが繰り返されているが、実は何回かの大幅な変身を遂げている。

 直6エンジンをフロントに搭載する初代S30型はロングノーズが特徴で、1978年にリリースされた2代目S130型もそのスタイルを継承した。

 だが、1983年のZ31型へのモデルチェンジでは、直6からV6エンジンへの変更に伴い、スタイリングも大きく変化した。

 そんな3代目に続く4代目Z32型(1989年)では先代のイメージを残すもののワイド&ローのフォルムに変わり、5代目Z33型ではまたしても大幅なスタイル変更が行われた。

 Z33型からZ34型のモデルチェンジはそこまで大きな変更はなく、Z34が登場した2008年から実に14年ぶりに行われたモデルチェンジは、諸事情からビッグマイナーチェンジといわれるものの、内容的にはフルモデルチェンジに近い変化になった。

 このように大きな変更を重ねつつもフェアレディZが継続販売されているのは、やはり“Z”の名が持つ重みゆえかもしれない。

【画像ギャラリー】モデルチェンジで迷走を極めた悲しきクルマとは?(24枚)画像ギャラリー

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